Seadoo prodotto il suo primo moto d'acqua nel 1968. Laurent Beaudoin, il fondatore di Seadoo, ha creato il primo Seadoo base motoslitte con l'aiuto di Clayton Jacobsen II, l'inventore dello stand-up Kawasaki Jet-Ski. Il 1997 Seadoo Challenger, pur non essendo una moto d'acqua, è una nuova generazione di barche a getto singolo rider da Seadoo. Motore e Alimentazione
1997 Seadoo Challenger è venuto con un raffreddamento ad acqua a due cilindri Bombardier-Rotax 787 che mette fuori 110 cavalli di potenza. Questo motore dispone di una cilindrata di 47,68 pollici cubici, un foro standard (diametro del cilindro) di 82 millimetri, un primo oversize alesaggio di 82,25 millimetri e una corsa (pistone viaggia distanza) di 74 millimetri. Ha un rapporto di compressione corretto di 5,9 a 1 e un rapporto non corretto di 12 a 1.
Il motore ha una coppia massima di 67 piedi-libbre. a 6.250 giri al minuto (rpm). Il 1997 Seadoo Challenger 1800 è venuto con due 787 motori di cavalli vapore 110-Bombardier-Rotax.
Dimensioni
1997 Seadoo Challenger ha una lunghezza complessiva di 14 piedi e 6 pollici, una larghezza complessiva (trave) di 85 pollici e un'altezza complessiva di 42 centimetri. Il 1997 Challenger ha un pescaggio di 12 centimetri e aumento guasto di 20 gradi. Il 1997 Seadoo Challenger ha un peso a secco di 1.232 libbre., Rispetto a £ 1980. per il modello Challenger 1800.
Il Challenger edizione 1800 misura 17 metri di lunghezza 9 pollici, 92 pollici di larghezza e 53 cm di altezza. Ha un progetto di 10.5 pollici e un aumento guasto di 19,5 gradi.
Styling e capacità
Lo scafo del 1997 Challenger e Challenger 1800 incorpora un materiale composito composto di legno e vetroresina. Equipaggiamento di serie comprende maniglie, porta estintore, cuscini prendisole, pad piattaforma e sistema weedless. Su richiesta è disponibile un bimini top, parabrezza, tappeto ponte e scaletta. Altri accessori opzionali comprende serrature per il motore, sci, dispositivi di raffreddamento, stoccaggio e armadio della cima sci. Il Challenger può contenere 27 litri di carburante nel serbatoio, più una riserva di 3,2 litri. Il Challenger maggiore potenza 1800 ha una capacità di 40 litri, con una riserva di 4 litri.