unità inferiori, chiamati anche scatole ingranaggi, sono alloggiamenti aerodinamici subacqueo, contenenti l'albero di trasmissione, meccanismo di cambio, pompa acqua, guarnizioni per alberi e attraverso-mozzo di scarico di canalizzazione su motori fuoribordo barca. Continuano gli ingranaggi di azionamento del motore in allineamento preciso al suo interno, mantenendo l'acqua in fretta fuori. Essi sono pieni di un olio per ingranaggi appositamente formulato che lubrifica e protegge le parti in movimento dalla corrosione. L'olio deve essere cambiato regolarmente per promuovere la vita dei componenti lungo. Cose che ti serviranno
Bassa olio unità (1 quarto)
Bassa pompa dell'olio dell'unità e kit tubo flessibile
lunghe, cacciavite a testa piatta
scarico container
Negozio stracci
1-piede alto panchina o scatola
Mostra più istruzioni
1
Posizionare l'imbarcazione su una superficie piana lontano da vento e inclinare il motore nella posizione più alta. Posizionare una panchina sotto l'alloggiamento e impostare un contenitore di scarico su di esso.
2
Individuare il gruppo vite di scarico dell'olio inferiore vicino alla parte anteriore sulla parte inferiore della scatola ingranaggi di forma tubulare. Ci sarà un altro vite simile vicino alla parte superiore della ruota caso alloggiamento proprio sotto la piastra di cavitazione.
3
togliere la vite inferiore prima, cogliendo le prime gocce di olio nel contenitore. Allentare la vite superiore e rimuoverlo. L'olio si scaricherà in fretta con la parte superiore foro di sfiato aperto la scatola degli ingranaggi. Prendere nota di eventuali limature metalliche sulla parte interna delle viti magnetiche se li ha. Un sacco di limatura o grandi potrebbe significare qualcosa all'interno del motore indossa anomalo.
4
Lasciare che l'olio fino a quando non si arresta. Pulire entrambe le viti e controllare i loro sigilli. Sostituire le guarnizioni se sono sfilacciate o eccessivamente deformato.
5
Esaminare l'olio di scarico per tutti i segni d'acqua. Alcuni proprietari di barche utilizzano un contenitore di plastica trasparente in modo che possano vedere gocce d'acqua sul fondo. Più di qualche goccia d'acqua o di una emulsione lattiginosa potrebbe significare l'asta del cambio, albero di trasmissione o di tenuta dell'asse dell'elica sono perdite. Ciò può provocare danni all'unità inferiore. L'unità inferiore deve essere controllato o portato in un professionista in quel punto.
6
Abbassare il motore nella posizione più bassa. Avvitare l'adattatore nella parte superiore del tubo della pompa olio nel foro di scarico inferiore fino a pochi posti a sedere. Aprire la nuova bottiglia di olio e avvitare accuratamente la pompa sulla bottiglia beccuccio. Far scorrere il tubo sulla pompa.
7
iniziare a pompare la pompa bottiglia. Potrebbero essere necessari alcuni colpi per adescare la pompa. Vedrete l'olio inizia a fluire attraverso il tubo e nell'unità inferiore. Tenere pompaggio fino a un flusso di olio inizia ad emergere dal foro superiore. Avvitare rapidamente la vite superiore nel foro e stringere. Svitare l'adattatore del tubo dal foro inferiore e infilare velocemente la vite inferiore. Controllare il serraggio di due viti.
8
Posizionare il tappo alla fine del tubo flessibile dell'adattatore, e mettere la bottiglia e il tubo in un contenitore di plastica fino alla prossima volta per evitare gocciolamenti. Verificare la presenza di eventuali infiltrazioni da entrambe le vite. Pulire la scatola ingranaggi pulita di qualsiasi untuosità per proteggere l'acqua dalla contaminazione.