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Come liberare Bulloni arrugginiti in un motore fuoribordo

Rimuovere le viti a testa da un motore fuoribordo prima di sostituire le teste o le guarnizioni di testa, lavorando con i cilindri e pistoni, o lavorare sul blocco motore dal di dentro. Quando si dispone di un bullone testa arrugginita che è bloccato, la cosa più importante da fare è impedirsi di peggiorare la situazione - non girare la testa del bullone straziante su di esso, e non si rompono la testa del bullone fuori. Cose che ti serviranno
penetrante lubrificante
Impact pistola
Grinder
Lampada da saldatore o di calore pistola
Martello a sfera
Mostra più istruzioni
1
Douse il bullone con lubrificante penetrante e lasciare riposare per 20 minuti. Se il bullone è in pendenza, applicare il lubrificante dal lato a monte, permettendo al lubrificante di penetrare giù tra il bullone e la testa del motore. Lubrificare nuovamente la vite, lasciate riposare per 20 minuti, quindi lubrificare nuovamente.
2
Utilizzare una pistola impatto con una presa di dimensioni adeguate, a partire da un livello basso di coppia e gradualmente in movimento fino a più alto impostazioni, se necessario.
3
Utilizzare una smerigliatrice per pulire la testa del bullone, se il bullone è completamente ricoperta di ruggine. Se si striscia la testa, usare il macinino per dare il bullone bordi quadrati. Una volta che i bordi sono a terra giù quadrato, utilizzare una chiave più piccola o presa sopra la testa. Se si continua a spogliare la testa, aggiungere più lubrificante e prendere un altro approccio.
4
Riscaldare la testa del bullone, che cambierà la composizione della ruggine e allentare la saldatura chimica. Fare attenzione a non prendere il blocco motore in fiamme se hai utilizzato un lubrificante penetrante infiammabile. Se necessario, asciugare il bullone con uno straccio e permettere al lubrificante di evaporare prima di riscaldare la testa.
5
Battere il bullone con un martello solo come ultima risorsa. Stare molto attenti, perché così facendo può rompere la testa o mettere una crepa nel blocco motore.

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