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Come selezionare un elica di una barca

Proprio come una barca si differenzia da un altro, l'elica giusta per una particolare barca può anche variare. Eliche disponibili in diverse dimensioni, materiali e gradi. Essi hanno anche un diverso numero di pale. Queste variazioni di eliche presentano una vasta gamma di scelte per un proprietario di barca a decidere quando arriva il momento di scegliere l'elica giusta per una barca. Se hai bisogno di aiuto nel determinare il miglior propulsore per la vostra barca, consultare un meccanico barca locale, rivedere il manuale del proprietario o di utilizzare uno strumento basato su Internet la selezione dell'elica, come quello fornito da Overtons.com. Cose che ti serviranno
Barca manuale
Show More Istruzioni
1
Scegli la dimensione corretta vostra elica deve essere. Dimensioni dell'elica sono classificati per il loro diametro e passo. Un passo dell'elica misura il movimento totale avanti dell'elica dopo aver completato un giro. Si è sempre misurata in pollici. Diametro dell'elica corrisponde alla dimensione del motore dell'imbarcazione. Più grande è il motore più grande diametro dell'elica dovrebbe essere.
2
Determinare quale materiale dell'elica dovrebbe essere costruito da. Eliche genere sono disponibili in una delle tre materiali: alluminio, composito e acciaio. Eliche di alluminio sono le eliche più comuni disponibili e sono adatti per un'ampia gamma di usi e attività. Eliche composite sono poco costosi e offrono prestazioni di qualità. Eliche in acciaio sono i più costosi e di lunga durata.
3
Scegli tra una elica a tre o quattro pale. Tre eliche a pale sono migliori per le barche da diporto, mentre le barche ad alte prestazioni sono normalmente più adatti per quattro lame, invece.
4
Trova un'elica che opera all'interno della gamma di regimi accettabile wide-open-valvola a farfalla (WOP) di la vostra barca. Consultare il manuale del proprietario per determinare la sua WOP. La scelta del propulsore sbagliato provoca solitamente il motore inutilmente più lavorato e ha sottolineato, portando a riparazioni e altri problemi di motore veloce. La gamma WOP per una barca tipica è compresa tra 5.000 e 5.500 giri.

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