Perché le piccole imbarcazioni in vetroresina hanno schiuma di galleggiamento? Partiamo con la premessa che si desidera che il vaso fosse inaffondabile. Dovremmo tutti d'accordo su questo - a meno pesantemente assicurato. Vetroresina imbarcazioni affonderanno dritto al Locker Davy Jones ', se lo scafo è forata. Pertanto, i costruttori navali devono prendere adeguate precauzioni e installare materiale di galleggiamento all'interno dello scafo, come la schiuma. Nucleo della Hull
Testare le onde.
Per i piccoli, vasi in fibra di vetro, costruttori navali sigillo materiali di base, come la schiuma all'interno della pelle dello scafo. Inoltre, la stiva di poppa e lo stoccaggio sotto le cuccette spesso contengono schiuma di galleggiamento supplementare.
Per piede cubico di volume
Una luce barca come l'aria.
materiali di densità luminosa, come la schiuma, aumentare il valore di galleggiamento per piede cubico di volume. Tutto questo permette una nave di mantenere galleggiabilità in proporzione al suo peso massimo. Anche se non dovrebbe accadere, schiuma maggiore di minore qualità lo fa a volte secca e crepa, consentendo una certa migrazione dell'acqua, riducendo in tal modo sia galleggiabilità e la velocità.
Grandi Navi
Massa e la densità sono fondamentali per galleggiamento di una nave.
Questa strategia non è vantaggioso per i vasi più grandi, dove la massa e la densità del solo recipiente sarebbero sopraffare la sua efficacia. Navi più grandi si affidano a sistemi di sentina e di partizionamento, come porte stagne, per prevenire le inondazioni in generale.
Piccolo mestiere di legno
Una barca naufragata.
Se si possiede una piccola imbarcazione di legno, si ha poco di cui preoccuparsi perché i tipi di legno usati per la costruzione navale generalmente galleggiano. Purtroppo, sono anche notoriamente costosi da mantenere.
Come funziona il galleggiamento schiuma lavoro?
Motoscafo
La schiuma utilizzata nella nautica è isotropo, il che significa che mantiene la forza in tutti direzioni. La sua percentuale struttura a celle chiuse 100 impedisce teoricamente qualsiasi migrazione dell'acqua. Mantiene inoltre forma dopo un impatto. Maggior centri della schiuma sono fatte di cloruro di polivinile (PVC) o l'acrilonitrile stirene più costoso (SAN). Questi materiali sono resistenti alla benzina e al fuoco.