Il marchio Geo delle auto ha debuttato nel 1989 come una nuova divisione di General Motors con un occhio a catturare una quota di appetito americano per le auto importate. Tutti i modelli Geo erano versioni di auto giapponesi, prodotto in joint venture con i produttori giapponesi. La Metro - La versione di Geo della Suzuki Swift - era un senza fronzoli, economia auto che ha trasportato un numero estremamente accattivante di miglia al gallone. Due modelli, due motori
Il Geo Metro 1996 è venuto sia come berlina a due porte o di una berlina, e gli acquirenti di entrambi i modelli avevano una scelta di due livelli di allestimento. Tuttavia, la differenza più significativa tra il portellone e la berlina, separata dal corpo, era nel motore. Il portellone è stato dotato di un piccolo 1.0 litri in linea a tre cilindri che ha prodotto solo 55 cavalli a 5.700 giri al minuto e 58 piedi-libbre di coppia a 3.300 giri. La berlina ha un po 'più di potenza dal suo 1.3 litri in linea a quattro cilindri, vale a dire fino a 70 cavalli di potenza a 5.500 giri e 74 piedi-libbre di coppia a 3.500 giri.
Chilometraggio
Entrambi i modelli Metro br raggiunti gas chilometraggio eccellente, grazie ai piccoli motori e il cambio manuale a cinque marce. La berlina con il suo motore a tre cilindri in media 37 mpg in città e 44 in autostrada, mentre il motore a quattro cilindri della berlina prodotta un po 'meno a 33 mpg in città e 39 in autostrada. Tuttavia, il chilometraggio medio del Metro è sceso in modo significativo con la trasmissione a tre velocità opzionale, attestandosi a 26 mpg e 31 mpg in città e autostrada di guida, rispettivamente.
Caratteristiche interne
L'immagine economica della Metro 1996 è stato evidente negli interni. Caratteristiche standard del livello di assetto di base inclusi tergicristalli intermittenti parabrezza, reclinabili sedili anteriori, una consolle centrale, rivestimenti in tessuto e moquette in tutto. Tuttavia, tappetini erano un'opzione, come erano chiusura centralizzata porte, aria condizionata, un contagiri e un lunotto snebbiatori. Non vi era alcun sistema audio standard, ma le scelte opzionali correva da una radio AM /FM a un giocatore AM /FM /cassette di AM /FM /Cassette /CD player.
Esterno Opzioni
Le differenze tra i livelli di allestimento LSi base e sono più evidenti sul esterno della vettura. Nel 1996, la base hatchback finalmente incluso specchi doppi esterni e una opzione per un tergilunotto, con corpo opzionale side-stampaggio, mentre il livello di allestimento superiore aveva ruote a sette razze coperture di serie, mentre i suoi specchi esterni possono essere regolati remoto. Il pacco di assetto LSi offerto anche paraurti in tinta carrozzeria.