Il TL è una berlina a quattro porte da Acura. Introdotto nel 1996, il TL è stato ridisegnato per l'anno modello 1999 e di nuovo nel 2004. Il 2004 Acura TL è ben attrezzata, anche come modello base. Ogni TL ha un motore V-6 abbinato sia ad un cambio automatico o manuale. Una variante di fabbrica-accordata del TL è inoltre disponibile. Base modello TL
Ogni TL, tra cui il modello base, viene fornito con un 3,2 litri V-6 motore produce 270 CV a 6.200 giri e 238 libra-piedi di coppia a 5.000 giri. Il motore accoppiato ad un cambio automatico a cinque marce è di serie, e un cambio manuale a sei velocità è disponibile anche. Con il cambio manuale, il TL può essere ordinato anche con pneumatici ad alte prestazioni estive. La trazione anteriore TL è dotato di un differenziale a slittamento limitato, quattro ruote sospensioni indipendenti e ABS a quattro ruote come dotazione standard.
TL Con Navi
2004 pacchetto di navigazione Acura TL aggiunge un touch-screen, che fornisce i controlli per la radio e sistema di navigazione. Sono inclusi anche i comandi ad attivazione vocale e telefono vivavoce. Modelli di navigazione sono disponibili sia con il cambio automatico o manuale. Come per il modello base, prestazioni pneumatici estivi erano un'opzione con il cambio manuale.
TL A-SPEC
Durante l'anno modello 2004, Acura ha offerto una fabbrica installato pacchetto prestazioni soprannominato A-SPEC. Il pacchetto A-SPEC è disponibile su diversi modelli, compreso il TL. L'esterno della TL A-SPEC include un bodykit completo, costituito da una diga rivisto aria anteriore, mento spoiler, minigonne laterali e un piccolo spoiler tronco-coperchio o ala posteriore. Il body kit, testato in una galleria del vento, ha dimostrato di fornire il TL con più carico aerodinamico. Oltre a uno stile più aggressivo, l'esterno ha A-SPEC badging.
Importanti miglioramenti delle prestazioni del TL erano in sua sospensione. La sospensione del TL A-SPEC era sintonizzato dallo stesso ingegnere responsabile per l'esotico Acura NSX auto sportive, Makoto Tamamura. Oltre al miglioramento della sospensione, l'A-SPEC TL ha ruote da 18 pollici con pneumatici Yokohama AVS ES100.