General Motors schierato il motore di 3,4 litro in molte delle sue vetture costruite negli Stati Uniti. Auto in linea Pontiac che ha usato il motore 3.4L inclusa la Pontiac Montana , azteca , e Grand Am . I proprietari di Pontiacs con questi motori riportati su siti web come Complaints.com auto che hanno sperimentato perdite di liquido refrigerante e problemi di surriscaldamento con questi motori . Collettore Aspirazione
La guarnizione collettore di aspirazione fallito su molti motori 3.4 L e causato o una perdita interna o esterna . Una perdita interna permetterà l'olio e il liquido di raffreddamento a mescolare il tutto. Una perdita esterna permette al refrigerante a fuoriuscire all'esterno del motore . Le perdite si verificano intorno alla guarnizione del collettore di aspirazione .
DexCool
I fallimenti sono legati a DexCool , di GM del liquido di raffreddamento a lunga durata. DexCool corrode la guarnizione collettore aspirazione dall'interno e l'involucro di plastica intorno luci di aspirazione rompe. I filtra refrigerante ultimi il tracciato di silicone e si raccoglie intorno alla luci di aspirazione .
Controllare eventuali perdite
controllo delle condizioni del motore può portare una persona a scoprire i primi segni di guarnizione fallendo. Se il livello del liquido di raffreddamento è costantemente basso nel serbatoio del liquido di raffreddamento , è un segno di una perdita interna . Guardando la zona tra le bancate può rivelare se la guarnizione di assunzione è ancora sana . Pozzanghere tra le banche o sotto la macchina sono i segnali di una perdita esterna della guarnizione collettore di aspirazione .