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Specifiche traino per una Pontiac Grand Prix

Pontiac, una divisione di General Motors fino al 2010, ha prodotto il Gran Premio dal 1962 fino al 2008, era la prima automobile prodotta dalla Pontiac. Nel corso della sua vita, il Gran Premio progredito attraverso sette diverse generazioni di produzione. L'ultimo Gran Premio, costruito nel 2008, era disponibile come berlina di base o di un modello GXP. Il modello è stato sostituito dal Pontiac G8, che durò fino al Pontiac è stato sciolto. Base modello berlina

Nel 2008, il Gran Premio di Pontiac modello base caratterizzato da una da 3,8 litri, motore V-6. Questo motore 3.800 centimetri cubici aveva un alesaggio di 3.80 pollici e corsa di 3.40 pollici. Il suo rapporto di 9.4 a 1 compressione significato che potrebbe produrre 200 cavalli a 5.200 giri e 230 piedi-libbre di coppia a 4.000 giri.

Questa berlina modello base ha una capacità massima di traino di 1.000 libbre.

GPX berlina

Disponibile anche nel 2008 è una berlina modello GPX con un 5,7 litri, motore V-8. Questo motore di 5.670 pollici cubici aveva un alesaggio di 3,89 pollici e corsa di 3.62 pollici. Il suo rapporto di 10 a 1 compressione consentito di produrre 303 CV a 5.600 giri e 323 piedi-libbre di coppia a 4.000 giri.

Come la berlina modello base, il GPX ha una capacità massima di traino di 1.000 £
Pontiac Raccomandazioni

Il manuale utente per questo veicolo. mette in guardia contro il tentativo di trainare nulla senza tutto l'hardware adeguato. Cita il maggiore usura sul motore, trasmissione, gruppi ruota e pneumatici da rimorchio come ragioni per limitare le capacità di traino del Gran Premio.

Pontiac inoltre raccomanda non traino nulla durante i primi 1.000 chilometri di funzionamento del veicolo , come alcune parti possono essere danneggiate. Inoltre, il produttore raccomanda che il veicolo e il rimorchio non superi 50 mph o partono a tutto gas per le prime 500 miglia che il veicolo traina un rimorchio.
Trailer Tongue Peso

Pontiac raccomanda carico lingua considerata all'atto di eventuali iniziative di traino. Più è alto il peso totale, che include peso a vuoto del veicolo e il peso di ogni carico, ha aggiunto opzioni o persone che viaggiano a bordo del veicolo, il meno peso lingua il veicolo può trasportare. Che abbassa il peso di un veicolo può trainare. Il produttore raccomanda che il peso della lingua rimorchio non superi il 10 per cento al 15 per cento del peso totale del rimorchio caricato.

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