costruttore automobilistico giapponese prodotte la Wagon Corona tra il 1957 e il 2002. Corona è uno dei primi tre veicoli Toyota, insieme con la Corona e la Land Cruiser, che è venuto con varie configurazioni di carrozzeria. Toyota per lo più affrontato la Corona nel mercato di esportazione, l'introduzione in Europa come il Carina e negli Stati Uniti come la Camry. Nel 1967, Coronas rappresentato 37,5 per cento delle auto Toyota-fabbricati. Il motore di
La versione T10 Corona (1957 attraverso 1959) aveva una valvola 997-centimetri cubici (cc) Overhead (OHV) motore di serie P. La serie T20/T30 (1960 al 1964) aveva un motore da 1,5 litri della serie R. Il veicolo ha ottenuto l'alimentazione dal 1-litro motore P serie e una più grande motore di 1.9 litri. La SERIE T40/T50 (1964 fino al 1969), aveva un motore di 4R con 1587 cc e due carburatori SU, il modello offerto 90 cavalli di potenza dei freni (BHP). Toyota ha introdotto il T80 e T90 berlina coupé coupé (1970 al 1974) con motori a quattro cilindri opzionali con cilindrate di 1.5, 1.6, 1.7, 1.9 e 2 litri. Toyota usato OHV nelle versioni coupé a due porte del T80 di livello base e. Dopo alcuni miglioramenti, la macchina T80 è venuto con iniezione elettronica con la sua 18R-E monoalbero a camme in testa (SOHC) progettazione del motore. La 18R-B aveva due carburatori con invio automatico elettronico. Il 2000SL e 2000SR aveva un motore da 2 litri con iniezione. Il T100 - T120 Series (1974 al 1978) ha avuto 1,6 e 2 litri SOHC motori. Gli Stati Uniti hanno visto una versione del motore 2.2 litri 20R di questo veicolo. Il T130 (1978 al 1982) aveva un motore da 1,6 o 2 litri. Più tardi, nel 1981, è arrivato con un motore 3T 1,8 litri.
Il corpo
La versione T10 Corona aveva un telaio monoscocca ed è venuto con quattro porte. La serie styling nel frontale T20/T30 assomigliava a quella del 1955, la versione di Ford Thunderbird. La serie T40/T50 aveva variato stili di corpo --- una station wagon a tre porte, una cabina estesa e una berlina a cinque porte. La parte anteriore è stato inclinato e aveva fari entro i confini della griglia. Il carro T80 aveva quattro porte, mentre la coupé T90 viene fornito con due porte. La serie T100 ha quattro porte berlina e due e quattro porte ciascuno con la coupé e station wagon, rispettivamente, doveva luci posteriori più grandi e una calandra e cofano rivisto. Le versioni americane avevano paraurti più lunghi. La serie T130 ha uno stile più elegante. La berlina e coupé è venuto con quattro e due porte, rispettivamente.
Caratteristiche
La serie T40/T50 aveva più spazio in camera per il carico se confrontato con il versioni precedenti. Aveva freni a disco per le ruote anteriori. La serie T100-T120 viene fornito con un pannello di un sensore elettro per monitorare la lampadina e lo stato liquido. La versione aveva anche una shifter attaccato alla zona dello sterzo. Questa versione ha la trazione posteriore. La serie T130 ha una sospensione anteriore e posteriore migliorato con puntoni indipendenti. Le ruote anteriori e posteriori hanno i freni a disco. Aveva servosterzo e servofreno. La serie T140, la Corona più lunga, è venuto con trazione posteriore.