Il 1999 Mazda B3000 camioncino ha debuttato negli Stati Uniti nel 1972 ed è stato interrotto nel 2009. Il camion era molto simile nel design e le specifiche per la marca serie Ranger Ford di piccoli camioncini, come Ford possedeva il 33 per cento della Mazda Motor Corporation durante il modello di esecuzione. Motore
Il B3000 è venuto di serie con un 3 litri 150 cavalli motore VG e 95 amp alternatore. Classificata come "light truck", acciaio da costruzione uni-corpo del veicolo pesato per un totale di £ 1783. Il camion ha avuto un risparmio di carburante di circa il 18 mpg in città e 23 mpg autostrada. Mentre inadatto per grande carico, il camion potrebbe trainare piccoli carichi, come le piccole imbarcazioni da diporto e camper.
Trasmissione
La trazione anteriore B3000 è disponibile con un 5 manuale marce o cambio automatico a 4 rapporti, entrambi inclusi overdrive. Il camion era dotato anche di una sospensione in rilievo e pignone e cremagliera. Il B3000 ha offerto 146 ft-lbs di coppia a 3000 giri.
Sicurezza Il camion è venuto di serie con freni a disco anteriori ventilati e freni posteriori a tamburo, oltre ad una doppia sospensione anteriore a quadrilatero e balestre posteriori. Caratteristiche
Il B3000 è stato dotato di un sistema anti-bloccaggio dei freni, una barra antirollio anteriore e guidatore e lato passeggero-airbag con interruttore di disattivazione. Il camion ha ricevuto favorevole a quattro e cinque stelle rating crash test dal National Highway Transportation Safety Administration. L'Istituto Internazionale per la Sicurezza Stradale assegnato un rating crash test di "accettabile", citando valutazioni marginali sul lato destro gamba sia di guida e di protezione contro gli urti del piede e meno struttura ideale del corpo e la gabbia di sicurezza.