La Toyota Hilux è il Warthog A-10 di camioncini. Non è particolarmente potente, non è il più grande mai prodotto e non è la più bella in assoluto. Non usa tutto il nuovo hardware di un più alto contenuto tecnologico, e manca il flash commercializzazione di altri, le offerte più lucido. Come il suo equivalente velivolo, la Hilux è amato tra quelli che veramente lo sa, un carro armato volante e un cannone su ruote. Introduzione
La maggior parte degli americani hanno o mai sentito parlare del leggendario Hilux, o pensare che la linea di camion è andato via nel 1976. Introdotto nel 1958, il piccolo pick-up Hilux era entrata di Toyota nel fiorente mercato del pick-up compatto-camion americano, in competizione soprattutto con la Mazda B-Series (poi rimarchiati come la Ford Courier). L'Hilux intaglio tra la Briska più piccola e la Stout full-sized. La vestibilità Hilux in una sorta di zona Goldilocks per i camion di importazione, abbastanza grandi da essere utilizzabile, ma abbastanza piccolo da non competere direttamente con le offerte affermati come il Ford F-Series, Chevrolet C /K.
Re -Badging
A partire dal 2011, l'Hilux è stata prodotta in sette generazioni. Le prime due generazioni (1968-1972 e 1972-1978), è andato in vendita in America inizialmente come l'Hilux, ma Toyota è sceso il nome nel 1976 e rimarchiati l'Hilux come "Toyota Pickup" quando si resero conto che era in realtà l'unico pickup hanno venduto in Nord America. Ciò può essere dovuto in parte al nome, che implicava "alto di lusso." In effetti, l'Hilux era più lussuoso di quello vecchio Stout, ma era molto meno di quanto altri camion in offerta a 1970.
Popolarità
Ha stato detto del Warthog A-10, che era l'unico aereo mai prodotto che era destinato a sopravvivere colpi invece di evitarli. Questa è una descrizione abbastanza precisa della Hilux (aka Toyota pick-up, SR5, Toyota Trekker), che sempre più scambiato sulla sua leggendaria affidabilità e da portare ovunque spirito di quanto le sue prestazioni a titolo definitivo. L'ultima vera "Hilux" sinistra coste americane nel 1995, quando Toyota ha sostituito con il più grande e meno robusti Tacoma.
Prestazione straordinaria
Jeremy Clarkson della BBC pluripremiato spettacolo "Top Gear" ha sempre propagandato l'invincibilità di mini-camion di Toyota. Su "Come distruggere un Hilux" segmento dello show, Clarkson ha fissato un Hilux diesel in fiamme, è sceso un edificio su di esso e parcheggiato durante la notte in fondo il canale della Manica. Dopo un po 'si secchi e il rifornimento di carburante, il potente Hilux avviato e Clarkson ha spinto a casa dalla spiaggia. Clarkson e James May avrebbe poi continuato a stabilire un record mondiale per la guida di un Hilux modificato sopra il Mare del Nord congelati e al polo Nord (La Top Gear Polar Special), e poi il lato di un vulcano attivo. Hilux ha anche reso al Polo Sud nel 2009 durante la Omega 3 Polo Sud Race (durante il traino di un rimorchio), diventando così il primo veicolo 4WD di vedere entrambi i lati del pianeta Terra.