Pneumatici LT sono specificamente progettati per funzionare con autocarri leggeri e SUV. I fianchi rigidi garantiscono una maggiore stabilità durante il traino di carichi o di guida off road. Pneumatici LT sono disponibili in una varietà di livelli ply. LT Pneumatici
LT non è un voto di pneumatici, ma una categoria di pneumatici. LT è l'acronimo di light truck e come suggerisce il nome, questi pneumatici sono progettati per camion e SUV. L'etichetta LT è di solito posto davanti alla misura del pneumatico. L'altro tipo comune di tratta di un pneumatico P. Questo è sinonimo di passeggeri, come in autovettura.
Differenze tra LT e P Pneumatici
Ci sono alcune differenze tra LT e pneumatici P. Pneumatici LT sono meno flessibili e più durevole. Hanno una parete laterale più rigido. Pneumatici LT sono progettati per i veicoli che trasportano un carico più pesante, e alcune condizioni off-road. LT gomme in genere hanno un campo di carico di 10 tele rispetto a un campo di carico quattro strati su un pneumatico passeggero. | Photos.com pneumatici P su un camion o SUV
Gli esperti consiglia di utilizzare pneumatici LT su un camion o SUV. E 'possibile installare pneumatici passeggeri su un camion o SUV se si alloggia principalmente su strade asfaltate e non sarà trasportando i carichi. Pneumatici LT forniranno un giro più ruvida, ma sono la scelta più sicura se si sta caricando il vostro SUV o camion con passeggeri o merci.
LT Tire plys
pneumatici LT
sono disponibile in tre diverse plys. Un pneumatico nominale C è un sei strati. D è di otto strati e un E è un pneumatico 10 tele. Se si trasportano carichi pesanti o spendere un sacco off-road è meglio andare con una E-rated LT pneumatico.