Il 1954 Chevrolet pick-up è stato il secondo a l'ultimo anno del periodo di progettazione avanzata di Chevrolet del 1947 attraverso il 1955, in cui il camion creatore abbandonato lo stile anteguerra integrando fari nei parafanghi anteriori, appiattendo il cofano, e fornendo una cabina più spaziosa e più sicuro. Il '54 rappresentava anche i maggiori cambiamenti in questa generazione di autocarri, con diversi cambiamenti stilistici tecnologici e corpo. Origini
I modelli 1954, forse rappresentano meglio la somma di tutti i design camion avanzate del 1948 attraverso 1955. Dalla prima guerra mondiale fino alla metà degli anni 1920, pickup sono stati semplicemente barebone workhorses vendute con telaio e carenatura solo. Nessun corpo o scatola di carico sono stati offerti, e il comfort e la sicurezza non erano una considerazione. Entro la fine della seconda guerra mondiale, il pick-up è diventato qualcosa di più di un operaio urbano e rurale - è emerso come mezzo di trasporto alternativo all'automobile
Il Cab
. La cabina è stata saldata anziché imbullonati tra loro rispetto ai modelli pre-1948 che hanno fornito una più solida cabina durevole, e posto su un sistema di sospensione a tre punti per un giro in meno accidentato. E 'venuto con le finestre del pannello posteriore trimestre opzionali per aumentare la visibilità e di un sistema di aspirazione aria fresca che ha permesso l'aria utilizzata per lasciare con estrattori posteriori. La leva del cambio manuale è stato montato sul volante al posto del pavimento per fornire più spazio per le gambe per il passeggero centrale.
Exterior Styling
Il camion 1954 è stato il primo a presentare un unico pezzo parabrezza curvo. Chevrolet ha preso styling spunti da camion Dodge, cambiando la griglia di un disegno traversa dipinto il colore del corpo, invece dei cinque gruppi ottici posteriori slats.The orizzontali sono stati cambiati da rettangolare per arrotondare, e il volante e il cruscotto sono stati aggiornati.
con Specifiche
I tre modelli 1954 sono stati designati da numeri. Il 3104 è stata una mezza tonnellata con un passo di 116 pollici, il 3604 una tonnellata di tre quarti, con un interasse 125,4 pollici, e il 3804 un camion da una tonnellata a 137 pollici. Dimensioni cassone di carico sono stati 78, 87 e lungo 108 pollici. Le scatole hanno pavimenti in legno con strisce antiscivolo in acciaio.
Sotto il cofano
Ha caratterizzato il nuovo 235,5 pollici cubici del motore straight-6 che ha fornito una maggiore compressione e generato 112 cavalli di potenza. Era dotato di cambio manuale a tre velocità, mentre la trasmissione Hydramatic era una nuova opzione per le versioni 1954.
Commerciali /Personali Usa
Pickups durante questo periodo sono stati spesso venduti nelle flotte per le imprese. Quando Chevrolet ha cercato di ingresso sul suo camion, che è andato a imprenditori e manager della flotta per determinare i bisogni ei desideri dei proprietari. Proprietari di camion individuali sono stati raramente consultati. E 'stato un periodo, comunque, di rapidi cambiamenti, come è diventato evidente che il pick-up non era più solo un veicolo di uomo che lavora. Il modello 1954 ha rappresentato un nuovo riflesso di un nuovo proprietario diverso che ha visto il camion come veicolo multiuso.
Forte presenza
Il 1954 Chevy ha fatto una dimostrazione di forza per la anno del modello. Vendite di camion totale era 325.515, con 170.824 autocarri leggeri venduti. Parte del suo successo di vendite è probabilmente dovuto al fatto che i 1954 camion sono rimasti sul mercato attraverso 25 Marzo 1955, fino a quando sono stati introdotti i nuovi modelli.