La pompa del carburante per il vostro 2008 F-350 spinge carburante attraverso le varie linee del motore in modo che il sistema di combustione in grado di funzionare correttamente. Esso è collegato direttamente ad un sensore di livello di carburante all'interno del serbatoio del combustibile stesso, il che significa che l'accesso alla pompa è difficile. Il serbatoio del carburante per F-350 modelli è vicino all'asse posteriore, e l'accesso è necessario un set completo di strumenti di garage e conoscenza delle pratiche di meccanico di automobili. Controllo della pompa del carburante fisica è un compito migliore riservato a coloro che hanno una conoscenza di camion. Cose che ti serviranno
Tester elettrico
Show More Istruzioni
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Aprire il tappo del serbatoio per il vostro 2008 F-350 e avere qualcuno seduto nel sedile del conducente che può trasformare l'accensione in posizione "On". Posizionare l'orecchio vicino al combustibile bene e ascoltare il ronzio morbido, che indica se la pompa del carburante sta spingendo carburante attraverso le linee. Se qualcosa dentro la pompa non funziona correttamente, non si sente la pompa fare rumore.
2
Verificare se il fusibile per la pompa del carburante è bruciato. Posizionare il pannello di fusibili sotto lato guida del pannello cruscotto e aprirlo. Cercare il fusibile contrassegnato con "pompa del carburante." Rimuoverlo e cercare di vedere se il fusibile è annerito o se il filamento all'interno di esso è rotto. Se non lo è, sostituirlo e controllare di nuovo la pompa. Se lo è, mettere un nuovo fusibile e provare la pompa.
3
Ispezionare le linee di alimentazione sotto il veicolo, nonché del motore stesso. Controllare tutti i tubi e connettori corrispondenti a garantire che non vi siano perdite, fori o connessioni allentate. Sostituire qualsiasi corroso, tenuta o tubi rotti. Assicurarsi che nessun sezioni sono piegati, che potrebbe evitare che il carburante che scorre dietro gli angoli che sono a pressare.
4
Controllare il relè della pompa carburante all'interno della scatola dei fusibili per vedere se il potere è in esecuzione per la pompa in primo posto. Accendere il quadro torna su, ma non avviare il camion. Utilizzare un tester elettrico sul connettore del relè. Se c'è tensione che entra nel relè, il problema si trova all'interno della pompa fisico, il che significa che il serbatoio del veicolo deve essere rimosso per accedere alla pompa.