Il riscaldamento in ogni camion o in auto è una funzione abbastanza semplice. Riscaldatore del veicolo utilizza componenti già esistenti e svolge anche un ruolo fondamentale nel sistema di raffreddamento del camion. Un piccolo ventilatore fornisce calore per la cabina mentre anche aiutare a prevenire il surriscaldamento del motore. Si comincia nel motore
Il motore del tuo pick-up GMC combustione interna produce tutto il calore che viene utilizzato per riscaldare la cabina del veicolo. Combustibile si è accesa all'interno del cilindro e quindi c'è un'esplosione, causando i pistoni di muoversi, che ruotare l'albero a gomiti. Quando il tachimetro fornisce 6000 RPM, significa che il vostro albero a gomiti è fare 6000 giri completi in un minuto. Per un motore media, occorrono quattro mosse dai pistoni di fare il giro dell'albero a gomiti volta. Che aggiunge fino a migliaia di esplosioni e un sacco di calore.
Troppo calore
Il veicolo si surriscalda se non si fa qualcosa per rimuovere tutto il calore. Parte del calore viene rilasciato nello scarico, ma una maggioranza di essa è spostata dal sistema di raffreddamento della vettura. Liquido refrigerante assorbe parte del calore intorno al motore e lo porta al radiatore alla parte anteriore del camion. Aria dall'esterno raffredda il radiatore attraverso la griglia sulla parte anteriore del camion. Il refrigerante prende anche il calore e lo trasferisce ad una parte chiamata nel corpo scaldante. Questa parte può essere trovato più vicino al l'interno della cabina del camion. Sembra molto simile al radiatore sulla parte anteriore del veicolo, ma è molto più piccolo. Una ventola soffia aria sul corpo, che viene poi riscaldato e costretto nella cabina del camion.
Di calore può essere migliore
Non molto di più è richiesto del veicolo per usare il riscaldatore. Il caldo è già lì e deve solo costretto in cabina tramite la ventola. In realtà, il camion è più probabile a surriscaldarsi con l'aria condizionata. In genere, il CA è utilizzato nelle calde, mesi estivi. Il calore del motore in combinazione con le temperature esterne calde e il calore prodotto dall'unità di aria condizionata si può causare l'arresto del motore funzionante.
Quando il il riscaldatore smette di funzionare
Se il camion è in esecuzione, ma non il calore sta uscendo in cabina, quindi il probabile colpevole è il ventilatore o un blocco. La ventola è necessaria per forzato il calore in cabina passeggeri. Se non funziona, allora il calore rimane nel blocco di riscaldamento. Se vi è un blocco nel sistema di raffreddamento, il refrigerante non è in grado di circolare attraverso il motore e portare via il calore. Se il calore non può essere diffuso dai mezzi di liquido refrigerante e il radiatore, poi il motore si surriscaldi.