Prima di poter tirare un rimorchio, è necessario aderire al trattore. Potrai eseguire il trattore fino al rimorchio in modo che la quinta ruota del trattore e il rimorchio perno collegano senza danneggiare il trattore o rimorchio o spostare il rimorchio all'indietro. Un accoppiamento corretto si richiede al centro del perno nella quinta ruota all'interno di un piccolo margine di errore. Una considerazione importante è l'allineamento verticale, il livello della ralla rispetto al livello del perno. Potrai ottenere il corretto allineamento verticale regolando l'altezza del rimorchio con il carrello di atterraggio. Istruzioni
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Misurare la distanza tra il carrello di atterraggio e del perno. Misurare la distanza dal centro della ralla alla parte posteriore del telaio del trattore e staffe patta fango. Confrontare le due misure per assicurarsi che il trattore e il rimorchio sono compatibili. Un breve trailer non può avere la distanza in grado di gestire la lunghezza posteriore-end di alcuni trattori senza danneggiare le staffe lembo di fango. In alcuni casi, facendo scorrere la quinta ruota posteriore può fornire la distanza necessaria.
2 Allineare il trattore al centro della ralla rampe antiscivolo.
Trova il manovellismo di atterraggio. Di solito è sul lato sinistro del rimorchio. Sbloccare il carrello di atterraggio manovella se è bloccato nel supporto manovella. Sulla maggior parte dei rimorchi, si gira la manovella in senso orario di atterraggio di estendere le gambe del carrello di atterraggio e di sollevare il rimorchio. Si accende il carrello di atterraggio manovella in senso antiorario per ritrarre le gambe e abbassare il trailer. Alzare o abbassare il rimorchio con il carrello di atterraggio in modo che la superficie di accoppiamento del rimorchio è allineato a quasi la metà della ralla rampe antiscivolo. Far girare il carrello verso l'alto o verso il basso fino a quando il rimorchio è sufficientemente bassa in modo che il trattore si solleva il rimorchio leggermente quando si torna il trattore sotto di essa.
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il trattore lentamente in senso inverso a eseguire il trattore sotto il rimorchio. Vi sentirete il peso del rimorchio di essere trasferito al trattore come il grembiule del giunto superiore rimorchio scivola su per le rampe di scivolo della quinta ruota del trattore. Continuare il backup lentamente fino a quando il progresso viene fermato dal blocco perno nelle fauci della ralla. Se il rimorchio è abbastanza leggero, sarete in grado di ottenere il trattore sotto di essa senza molto sforzo. Se il rimorchio è molto carico, si avverte una certa resistenza.
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interrompere il backup se il trattore non andrà sotto il rimorchio. Non forzarlo. Se il rimorchio è un po 'troppo basso e non è possibile ottenere il trattore sotto di essa senza un grande sforzo, fermarsi e uscire dal trattore. Al rimorchio, far girare il carrello di atterraggio in senso orario per aumentare il rimorchio di un po 'di più. Questo non è tutto così facile con un rimorchio carico, ma è ancora la soluzione migliore.