Il 2002 Chevy S-10 è un pezzo di storia americana, oggi come non viene più fatta. Cambiare la pompa del carburante nella vostra S-10 dovrebbe richiedere non più di tre o quattro ore, anche se non avete mai lavorato su una macchina prima. Il gruppo pompa carburante si trova all'interno del serbatoio del carburante. Il serbatoio montato lateralmente ha un design semplice per la rimozione e l'installazione facile. È possibile trovare una pompa di carburante presso il vostro negozio locale parti o concessionaria Chevrolet. Cose che ti serviranno
cricchetto 3/8-inch auto e presa Set | 2-ton jack
Cunei (2) per cavalletti (2) per Hammer
testa piana cacciavite
tappetini in gomma
Can di parti del motore Cleaner, Negozio stracci
guanti pesanti
blocco di legno (2 pollici da 4 pollici da 1-piede lungo) per mascheratura nastro
permanente marcatore
Drain pan
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1
rimuovere il tappo del gas per alleviare la pressione del serbatoio del carburante. Set cunei davanti e dietro la ruota lato passeggero. Posizionare un tappetino di gomma sotto il letto, proprio sotto la porta di combustibile.
2
Sollevare lato guida anteriore del veicolo sollevando un cric sotto il telaio e mettendo un piedino di appoggio sotto il braccio di controllo inferiore. Sollevare ruota posteriore lato guida alla scatola ponte posteriore e mettere un piedino di appoggio sotto il supporto antivibrazioni sul corpo dell'assale.
3
Collocare un blocco di legno sulla presa ed alzarlo fino si è appoggiato contro il serbatoio del carburante. Non sollevare più in alto, come si potrebbe bucare il serbatoio del carburante.
4
Rimuovere il serbatoio carburante Nastro bulloni con un drive set cricchetto 3/8-inch. Abbassare la vasca a metà a terra e rimuovere i collegamenti elettrici alla pompa del carburante nella parte superiore del serbatoio.
5
Mark e rimuovere le tre linee di carburante che vanno nella pompa con nastro adesivo (A , B e C da sinistra a destra), in modo da poter reinstallare esattamente il modo in cui sono stati rimossi. Rimuovere il tubo bocchettone del carburante.
6
Abbassare il serbatoio del carburante verso il basso sul tappetino di gomma. Estrarre delicatamente il serbatoio del carburante da sotto il veicolo per accedere alla pompa del carburante.
7
Rimuovere la clip della serratura del serbatoio del carburante toccando in senso antiorario, con un martello e cacciavite sulle linguette sporgenti. Rimuovere la pompa del carburante.
8
Ispezionare il serbatoio del carburante per perdite. Se il serbatoio del carburante mostra segni di perdite, questo è il momento di sostituirlo. Controllare il filtro del carburante e assicurarsi che viene fornito con un nuovo schermo. Mettere un vecchio schermo in una nuova pompa si rovina una nuova pompa del carburante di marca.
9
Pulire la superficie del serbatoio con parti di motore più pulito spruzzato su uno straccio. Non spruzzare direttamente in prossimità del serbatoio per evitare di contaminare il carburante. Pulire solo la superficie superiore, facendo attenzione a non toccare i bordi laterali modellati o l'interno del foro della pompa del carburante. Indossare guanti per questa operazione.
10
Installare la nuova pompa del carburante nel serbatoio del carburante. Far scorrere il serbatoio del carburante sulle cinghie serbatoio del carburante. Sollevare il serbatoio a metà strada con il pezzo di legno e la presa. Rimontare i tubi del carburante e le connessioni elettriche alla pompa del carburante. Ricollegare il tubo del serbatoio del carburante.
11
Sollevare il serbatoio carburante fino in fondo fino a toccare il fondo delle sponde del letto. Allineare le cinghie sotto il serbatoio del carburante. Stringere le cinghie serbatoio carburante utilizzando 65-80 ft-lbs. di coppia. Serrando le spalline sarà impostato il serbatoio dove era in verticale. Shimmy il lato del serbatoio di lato per impostarlo in posizione orizzontale a destra.
12
Ricollegare il cavo positivo. Accendere il quadro di "Accessori" (uno scatto prima di iniziare), poi via di nuovo, tre volte di fila. Ciò adescare le linee di alimentazione e il motore con carburante fresco dal serbatoio. Non basta far girare il tasto fino a quando il motore si avvia. Ciò può causare problemi di accensione così come i problemi interni del motore.