International Harvester (IH) ha iniziato a progettare e assemblare la propria gamma di trattori Farmall nei primi decenni del 20 ° secolo. La sua serie numerata e serie classica lettera ha visto l'azienda attraverso la Grande Depressione e la Seconda Guerra Mondiale. Eppure gli anni del dopoguerra prospere visto una maggiore domanda da parte degli agricoltori per avere più potenza e versatilità. Di conseguenza, IH ha risposto aggiornando i modelli di lettere nel 1950. Anche se sono stati prodotti altri modelli, la serie "Super" catturato la crescita esponenziale di quel decennio. Super A
Anche se prima assoluta nel 1947, la Farmall Super A ha avuto una vita di produzione si estende al 1954, con un totale di 107.636 vendute. Prodotto sia in Louisville e piante di Chicago, questo trattore 2.400 chili è 106,8 centimetri di lunghezza, 55,8 cm di larghezza e 64,25 centimetri di altezza. Il suo motore a quattro cilindri gira su benzina o kerosene, con ogni cilindro con un alesaggio - o di diametro - di 3 pollici, e un pistone viaggia lunghezza - o ictus - di 4 pollici. Un modello alternativo, il Super A-1, ha un diametro interno più grande. Il cambio è dotato di quattro marce avanti e una per la retromarcia ma, grazie al suo sistema idraulico in diretta, può essere equipaggiato con un cambio a marcia ridotta Hydra che consente velocità più variabili in marcia bassa.
Super C
Introdotto nel 1951, il Super C è stata terminata nel 1954, dopo 98.310 uscito dalla catena di montaggio. Questa macchina 3.100 chili è lungo 123 centimetri di lunghezza e 74,75 cm di altezza. Con un motore molto simile al Super A, il Super C genera cavalli (CV) letture 20.72 presso il timone e 23.67 per la presa di forza. La sua trasmissione ingranaggio scorrevole è anche un Super un'imitazione. Tuttavia, il Super C è più versatile nel suo pneumatico e supporti ruote, permettendo di rispondere a molti tipi di superficie campo. Nel 1953 IH aggiunto il sistema di gancio rapido al Super C, rendendo l'attacco di attrezzi agricoli più semplice e veloce.
Super H
Con una ancora più breve arco di produzione, la Farmall Super H è stata fatta solo nel 1953 e 1954. Vendere 28.784 di questo modello, IH ha apportato una serie di modifiche che danno il Super H la sua identità. Le sue dimensioni sono 3875 £ di peso, 133 cm di lunghezza, 75 cm di larghezza e 85 centimetri di altezza. Contenente quattro cilindri in grado di alimentare fino a 22 CV a timone e più di 30 CV per la presa di forza, foro del motore e ictus sono grandi a 3,5 e 4,25 pollici rispettivamente. Mentre il Super H mantiene una trasmissione ad ingranaggi scorrevoli, possiede cinque marce avanti e una retromarcia, espandendo le sue opzioni di velocità. Freni a doppio disco sono stati installati per offrire al conducente un maggiore controllo e un volante più apparvero pure.
Super M
Il Farmall Super M è stato solo assemblato in 1954, ma la domanda è stato grande, che richiede quindi una produzione simultanea in due stabilimenti. Un totale di 57.092 trattori sono stati fatti di quell'anno, tra cui i modelli modificati con motori diesel e alti spazi liberi per l'agricoltura vegetale. Questo modello porta un grande motore con 44,23 CV a timone e 42 CV presa di forza. Di conseguenza, l'alesaggio è di 4 pollici e la corsa è di 5,25 pollici. Con i cavalli supplementari in mente, i progettisti ampliato la frizione per un diametro di 12 pollici e hanno arrotondato il dente sul bordo forcella spostamento per meno di macinazione. Come il Super H, il Super M ha cinque marce avanti e una retromarcia. Il Super M gira su benzina, ma un motore che gira su propano liquido era disponibile anche.