Circa 108.000 camion sono in viaggio in America, secondo il Dipartimento di censimento degli Stati Uniti, e questo numero è aumentato negli ultimi dieci anni. Un altro numero sempre maggiore è il costo del gasolio, che è quasi raddoppiato tra il 2005 e il 2008. Per fortuna, una varietà di efficienza-migliorare i metodi esistenti, che vanno dalla pressione dei pneumatici a snellimento aerodinamico. Pneumatici e ruote
La condizione e l'inflazione dei pneumatici su veicoli pesanti possono fare una differenza significativa nel consumo di carburante. In realtà, produttore International Truck Corporation stima che un camion diesel può perdere uno per cento del consumo di carburante per ogni 10 libbre per pollice quadrato (PSI) di sottogonfiaggio. Per questo motivo, gli operatori dovrebbero controllare spesso per garantire che ogni pneumatico è conforme alle specifiche di inflazione del produttore.
Assetto delle ruote
è importante anche per il risparmio di carburante. Un disallineamento di nemmeno un quarto di grado in grado di provocare una significativa forza laterale sul pneumatico mentre viaggia in autostrada, danneggiando l'efficienza. Perché camion pesanti in genere hanno più di quattro ruote, un corretto allineamento è ancora più importante che con autovetture standard.
Aerodinamico Razionalizzazione
Mentre i pneumatici sono i più importanti fattore di impatto efficienza del carburante quando un camion è sotto i 50 chilometri orari, l'aerodinamica diventa sempre più critico quando si viaggia a velocità autostradale. Installazione di montoni speciale e carene progettate per deviare l'aria correttamente può migliorare l'efficienza aerodinamica.
Per ogni due per cento di miglioramento in termini di efficienza aerodinamica, un veicolo pesante riceve un uno per cento di aumento nel risparmio di carburante, stima Diesel Potenza Magazine, una pubblicazione settore dei veicoli industriali. Anche se questa percentuale può non sembrare significativo, maggiore efficienza può fare una grande differenza sulle rotte a lungo raggio di numerazione a migliaia di chilometri.
Motore Funzionamento
funzionamento del motore è anche uno dei principali fattori che influenzano il rendimento del carburante di camion pesanti. Molti motori di camion vengono lasciati al minimo per lunghi periodi. Quando un motore gira al minimo, senza trasferire il potere al movimento in avanti, l'efficienza globale del carburante diminuisce. L'uno per cento di efficienza viene persa per ogni ora di un gira a vuoto del veicolo, stima International Truck Corporation. Diminuendo inutili tempi morti, ovviamente, fare la differenza.
Abitudini di guida
anche direttamente l'efficienza del carburante impatto. Velocità di accelerazione e guida aggressiva perdere carburante. Pertanto, è importante utilizzare il motore nel modo migliore possibile. Evitare cambiamenti drastici in velocità mantiene l'efficienza del carburante.