Dodge Ram pickup sono contenute motori diesel Cummins dal 1989, e continuano a caratterizzare quella marca di motore a partire dal 2010. Il motore 5,9 litri, usato dal 1989 al 2006, è stato sostituito dal 6.7 litri Cummins nel 2007. Questi motori di gestire carichi pesanti e abuso significativo, proprio come i camion in cui sono stati installati. Potenza
Horsepower riflette la capacità di un motore per spostare il peso su lunghe distanze. Dal 1989 al 1993, il motore Cummins è rimasto intatto, che produce 160 CV a 2.500 giri al minuto. Dal 1994 al 2000, i motori abbinati a un cambio manuale ricevuto una spinta lieve potere su di una trasmissione automatica, salendo a 235 CV a 2.700 giri al minuto, in contrasto con l'automatico 215 CV.
Dal 2001 al 2004, alcuni 5.9-litri si sono resi disponibili ogni anno: California accessoriata, base e ad alto rendimento. Dal 2001 al 2004, a 2.700 giri al minuto, il modello di CA ha prodotto 235 CV. La produzione del HO variava da 245 CV a 2.700 giri a 325 CV a 2.900 giri al minuto, mentre il modello di base ha prodotto 235 CV a 2.700 giri e 305 cv a 2.900 giri al minuto. Nel 2005 e nel 2006, questo motore vantava 325 CV a 2.900 giri
Torque
Coppia -. Del potere torsione prodotta dal motore - influenza direttamente l'accelerazione iniziale del veicolo, specialmente quando traino di carichi pesanti. Dal 1989 al 1993, la Cummins motore 5,9 litri prodotto 400 piedi-libbre di coppia a 1.600 giri. Dal 1994 al 1995, ha prodotto 400 piedi-libbre a 1.500 giri con cambio automatico e 420 piedi-libbre con un manuale
Il motore vantava un piccolo aumento -. Ai 420 piedi-libbre in una trasmissione automatica e 440 piedi-libbre a 1.500 giri con un manuale - dal 1996 al 1997. Dal 1997 al 2000, ha prodotto 420 piedi-libbre di cambio automatico e di 460 piedi-libbre a 1.600 rpm in un manuale. Dal 2001 al 2003, il modello di base ha prodotto 460 piedi-libbre di 555 piedi-libbre a 1.400 giri al minuto. Il modello di CA ha prodotto 460 piedi-libbre a 1.400 giri al minuto, e il modello di HO ha prodotto 505 piedi-libbre di 600 piedi-libbre a 1.600 giri al minuto.
Configurazione
Tutti i motori Cummins da 5,9 litri sono costituiti da una configurazione inline-sei cilindri (I-6). La prima generazione - 1989 al 1998 - aveva 12 valvole, o due valvole per cilindro in una configurazione valvole in testa. La seconda generazione di 5,9 litri, 1998 fino al 2006, aveva 24 valvole, quattro valvole per cilindro, in configurazione a valvole in testa.
Internals
Cummins da 5,9 litri motore non ha visto molti cambiamenti interni attraverso la sua vita. Aveva un foro, o la larghezza del cilindro, di 4,02 pollici e di un colpo - il pistone viaggia distanza all'interno del cilindro - di 4.72 pollici. La cilindrata è rimasta a 359 pollici cubici. L'unico voto che ha fatto il cambiamento è stato il rapporto di compressione, che rappresenta la valutazione più alta pressione relativa al rating più basso di pressione nella camera di combustione. Esso varia di anno in anno, a 16.3:1, 17:1 o 17.2:1.