Il 2005 Ford F-350 King Ranch è stato creato da Ford per soddisfare i camionisti che vogliono un camion che può eseguire traenti e di traino mansioni pesanti, fornendo comodità di creatura per il conducente ei passeggeri. Il King Ranch dispone di un potente motore di Super Duty per spostare la pelle ornata, camion cromo-accentuata dal lavoro al gioco. Motore
Il 2005 F-350 King Ranch utilizza un 5,4 litri V-8 motore per produrre la coppia necessaria per la grave traino e alaggio. L'elettronica del motore a iniezione produce circa 300 CV a 5.000 rpm e 365 piedi-libbre di coppia a 3.750 giri. Il King Ranch gira su benzina normale senza piombo.
Peso
The King Ranch Crew Cab non è un camion slanciata, con un peso a vuoto davanti a circa £ 3441, e un peso posteriore di 2666 £.
traino
The King Ranch F-350 è un camion lussuosamente attrezzato costruito per il traino. Il peso morto intoppo punteggio massimo per il camion è di circa 5.000 sterline, con un peso morto intoppo massimo peso di lingua di 500 sterline. Se si dispone di un rimorchio che ha un intoppo peso-distribuzione, il peso massimo rimorchio aumenta di circa 9.500 sterline con un peso di lingua di 950 sterline.
Trasmissione
King Ranch è disponibile solo con un cambio automatico. V-8 trasferimenti di potenza attraverso un cambio automatico a cinque marce con overdrive del camion. Le capacità overdrive del automatico consentono di risparmiare gas durante la guida autostradale.
Sospensione
L'F-350 King Ranch utilizza un sistema a molla posteriore multi-leaf per la sospensione con una capacità di primavera di 7.000 sterline. La parte anteriore della sospensione è una configurazione a molle elicoidali con un punteggio di 3650 £. Il camion è montato su cerchi da 18 pollici che hanno una larghezza di 8 pollici.
Freni
L'F-350 utilizza un sistema frenante a disco sulle quattro ruote. L'impianto frenante è una unità ad azionamento idraulico con antibloccaggio freni anteriore e posteriore. La parte anteriore e posteriore del camion ha rotori da 13 pollici.