La gamma motori Vortec è utilizzato in molti dei veicoli prodotti dalla società General Motors. GM ha iniziato la produzione di questi motori nel 1988, e sono ora parte della gamma di GM "Powertrain" dei motori. Il nome "Vortec" deriva dal "tecnologia vortice" utilizzato per creare un vortice all'interno del motore per migliorare il rapporto aria-carburante e quindi migliorare l'efficienza del motore. Vortec 7400
Il Vortec 7400 è un motore V8 da 7,4 litri con monoblocco in ghisa e testa, utilizzando un rapporto di compressione 9,0:1. Si può raggiungere una potenza massima di 290 cavalli freno a 4.200 giri al minuto. La coppia massima del motore è di 410 piedi-libbre., Che viene raggiunto a 3.200 giri al minuto.
Vortec 8100
Il Vortec 8100 è il fratello maggiore del 7400 . Questo motore V8 da 8,4 litri ha lo stesso blocco di ghisa e di design teste, ma utilizza un rapporto di compressione leggermente superiore di 9.1:1. Si può raggiungere un massimo di 340 cavalli a 4.200 giri al minuto del freno e produce fino a 455 piedi-libbre. di coppia a 3.200 giri.
Vortec V8 L30 CSFI Vin M
La L30 è un 5 litri V8 che è entrato in produzione nel 1996. Produce un massimo di 200 cavalli a 4.600 giri e una coppia massima di 285 piedi-libbre. a 2.800 giri. Il motore utilizza un blocco in ghisa e disegno della testa e raggiunge un rapporto di compressione 9.4:1.
Vortec V8 L31 CSFI Vin R
Il 5,7 litri L31 è un compagno più grande e potente al L30. Si può raggiungere un massimo di 250 CV a 4.600 giri e 335 piedi-libbre. di coppia a 2.800 giri. Come con la L30, la L31 utilizza un blocco e la testa di design in ghisa e raggiunge lo stesso rapporto di compressione 9.4:1.