Il 2005 GMC C6500 è un furgone in movimento costruito da General Motors per il trasporto di merci non refrigerato fino a circa 25.000 libbre. Il furgone dotato di un portellone nella parte posteriore del veicolo, eliminando la necessità di una rampa acciaio se la vostra attività non ne ha bisogno. Diversamente semitrucks che utilizzano un rimorchio che si attacca ad una cabina principale, il GMC 6500 utilizza un contenitore scatola montata sul retro. È necessario scaricare il carico attuale del veicolo prima di poter essere utilizzato per altri scopi. Motore e Trasmissione
Il GMC C6500 utilizza un motore turbo Duramax 7,8 litri che produce circa 200 cavalli. Il Duramax è motore di cavallo di battaglia di GMC per la loro linea di carrello industriale, e è anche su molti dei veicoli aziendali. Il motore trasmette potenza attraverso un cambio automatico, e il rapporto di trasmissione posteriore-end è 5.29:1. Anche se il GMC C6500 è un grande camion vettore, si utilizza un unico asse sotto il suo contenitore.
Dettagli Gas
C6500 è dotato di un sistema di alimentazione a doppio serbatoio che consente al carrello di percorrere distanze notevoli senza rifornimento di carburante per risparmiare tempo e denaro. Il sistema del serbatoio carburante del C6500 divide la capacità totale del combustibile del camion in due posti diversi. Ogni serbatoio contiene circa 53 litri di gasolio.
Dimensioni
Il 2005 GMC C6500 ha un passo (la distanza misurata tra gli assali anteriore e posteriore del veicolo) di circa 260 centimetri. La lunghezza del ponte (la lunghezza totale del vano di carico) è di circa 24 metri.
Capacità dell'asse
Grazie al design a singolo asse del veicolo, il asse posteriore del C6500 ha una capacità di carico di 19.000 libbre. Per la sicurezza delle persone che usano il camion, come pure la protezione del vostro carico, non si deve caricare il GMC di là di questo peso. L'asse anteriore ha una minore capacità di carico di soli 8.000 £.