diesel camper pusher sono veicoli di grandi dimensioni, di classe A che significano lusso e comfort nel mondo dei veicoli ricreazionali. Descritta come spacciatori a causa della loro motori montati sul retro, questi cavalli di lavoro producono cavalli e coppia al di là di quello dei loro omologhi alimentati a gas. Tuttavia, molti proprietari ancora cercano di aggiungere potenza e risparmio di carburante attraverso l'installazione di un chip di prestazioni. In termini di prestazioni diesel, "chip" di solito si riferisce a un modulo che si inserisce in controlli informatici elettronici del veicolo, mentre altri tipi di power-vipere, come un "programmatore" vengono installati direttamente alla porta dati interno del veicolo. Cose che ti serviranno
Centralina kit
Zip
legami 40 piedi di estensione cavo
Show More Istruzioni
1
Aprire il vano motore posteriore, e individuare un luogo per montare il modulo prestazioni. Cercare una posizione che non sia vicino a componenti che producono calore eccessivo o rischiano il rilascio di umidità in caso di guasto. Fissare il modulo nella posizione selezionata utilizzando fascette.
2
Trova il sensore MAP all'interno del vano motore. Maggior parte degli utenti trova il sensore MAP vicino alla parte posteriore del motore, situata in prossimità del coperchio valvole del motore e il collettore di aspirazione. Scollegare il cablaggio originale dal sensore, e sostituirlo con il cablaggio in dotazione con il modulo di chip di prestazioni. Controllare per assicurarsi che sia saldamente in posizione.
3
individuare il componente indicato come il sensore ICP, che in genere si trova proprio di fronte al sensore MAP in una sezione più avanti del motore. Scollegare il cablaggio originale, che dovrebbe avere fili bianco, verde e marrone, e sostituirlo con il cablaggio ICP plug-in incluso il modulo chip di prestazioni.
4
installare l'estensione da 40 piedi cavo, disponibile per l'acquisto con la maggior parte diesel chip prestazioni spintori, sull'estremità del cablaggio collegato al modulo precedentemente installato nel vano motore. Far passare il cavo di prolunga attraverso i porti di cablaggio del camper e nella cabina del veicolo, accanto al sedile del conducente.
5
Montare l'interruttore regolabile per il chip all'interno della cabina, dove è facilmente accessibile a il conducente. Collegare il cavo di prolunga per l'interruttore regolabile interno, e test drive del veicolo per ottenere un tatto per la performance aggiunto fornito dal chip.