La Buick Reatta è una coupé di lusso personale e convertibile venduta da General Motors tra il 1988 e il 1991 modello-anno. Il Reatta riempito lineup Buick come auto più costosa ed esclusiva, anche se non ha mai raggiunto le cifre di vendita della società madre aveva anticipato. Motori
Per i 1988-1990 modello-anno, il Reatta usati di GM onnipresente LN3 V6 da 3,8 litri, che produce 165 cavalli e 220 ft-lbs. di coppia. Alesaggio e corsa sono 3,8 e 3,4 pollici, rispettivamente, con un rapporto di compressione di 8.51:1. Nel 1991, il motore è stato cambiato in una simile unità L27 con cilindrata identica ma internals motori rivisti. Alesaggio e corsa sono gli stessi, ma il rapporto di compressione è cresciuto a 9:1. Potenza è stato portato a 170, con una coppia presso 220 ft-lbs. Indipendentemente dal modello-anno del Reatta ottiene 18 mpg città, 27 mpg autostrada.
Trasmissione e telaio
Reatta è stato costruito su una versione più breve passo di un telaio utilizzato anche per la Buick Riviera. Utilizzando un motore, il layout a trazione anteriore anteriore, la coupé di lusso personale e uso convertibile solo una trasmissione, un automatico a quattro rapporti. Come per sospensione, è un sistema indipendente puntone tutto intorno. Quattro freni a disco antibloccaggio sono un'altra caratteristica standard.
Interni ed esterni
La caratteristica più interessante degli interni di Reatta è il suo computer touchscreen che controllava il radio, comandi del climatizzatore e le funzioni ausiliarie e visualizzate altre informazioni cruscotto. Posti a sedere è per due passeggeri entrambi i modelli coupé e convertibile. La vettura è lunga 183,6 centimetri di lunghezza e 51,2 cm di altezza, con un peso a vuoto di poco meno di 3400 £.