Nel 1978, con sede in Giappone Honda Motors ha continuato a fabbricare la sua Gold Wing touring di classe, la prima volta nel 1974. Honda ha fatto un certo numero di miglioramenti delle prestazioni e stile per il modello del 1978, tra cui carburatori più piccoli e accessori cromati per il sistema di scarico. Nel 1978, gli acquirenti possono scegliere da un solo Gold Wing, la GL1000, che era disponibile con carenature opzionali. Honda interrotto la GL1000 nel 1979, rilasciando il più grande motore di GL1100. Trasmissione
Honda dotato il suo 1978 Gold Wing con la sua 999 cc cilindrata motore in linea a quattro cilindri. Questo motore utilizza una configurazione single-testa-cam a carburatore a imbuto combustibile attraverso due valvole per cilindro, per otto valvole. Questi motori hanno un alesaggio di 2,8 pollici e una corsa di 2,4 pollici e ha raggiunto un rapporto di compressione 9.3:1. Il 1978 Gold Wing utilizzato un cambio manuale a cinque marce a trasferire potenza alle ruote posteriori tramite una trasmissione a cardano. Honda sostituito pedale di avviamento del modello 1977 con accensione elettronica.
Motore cc Uscita
della Honda 999 potrebbe sfornare 78 cavalli a 7.000 giri al minuto. Le prestazioni miglioramenti Honda ha fatto nel 1978 ha aumentato la coppia di 61,2 piedi-libbre a 5.500 giri. Secondo il sito "Bikez", del 1978 Gold Wing potrebbe colpire una velocità massima di 121,8 mph. | Photos.com gomme e freni
Nel 1978, Honda fuori produzione ruote a raggi del modello 1977, a favore di argento Comstar ruote a cinque razze. Honda ha dotato il 1978 Gold Wing con dimensioni 3,50 da 18 pneumatici anteriori e dimensioni 4,50 da 17 gomme posteriori.
Sia le ruote posteriori utilizzati freni a disco anteriore e posteriore. Honda rifornito la ruota anteriore con due dischi di 232 mm che utilizzate pinze a due pistoncini e mettere un disco di 250 mm e una pinza a pistoncino sulla ruota posteriore.
Dimensioni e dettagli
1978 Gold Wing ha un interasse di 60,8 pollici e un'altezza sella di 31,9 pollici. Honda installato un serbatoio da 5 galloni, e quando è vuoto, la moto pesava 601,9 £. Quando alimentato e oliato, la moto pesava 657 £. Honda non ha attrezzare il 1978 Gold Wing con bisacce o un tronco, anche se un certo numero di aziende after-market fabbricato questi accessori
I potenziali acquirenti potrebbero acquistare una Gold Wing 1978 a uno dei tre colori:. "Candy Maroon Limitata , "" Candy Grandeur Blue "e nero.