BMW è nota per le sue auto ad alte prestazioni di fascia alta, ma le moto BMW sono anche molto apprezzato da appassionati di moto. BMW ha fatto la sua prima moto nel 1923, la R32 con un design flat-twin motore che è ancora usato per questo giorno. Se sei un appassionato di moto o collezionista, si può essere interessati al 1992 BMW R1000 GS. Prestazioni
Il motore BMW R1000 GS 1992 ottiene 60 CV a 6.500 giri al minuto (RPM). Questo impianto fornisce una velocità massima di oltre 100 km orari.
Motore
Il motore a quattro tempi di un 1992 BMW R1000 GS ha due cilindri con due valvole ciascuno. Ciò significa che il motore ha sia un ciclo di compressione, in cui l'energia è compresso, e un ciclo di scarico, in cui i sottoprodotti di energia sono espulsi dal motore. Le valvole di 1992 R1000 GS hanno una cilindrata totale di quasi 60 centimetri cubici, il che significa che le valvole passano attraverso 60 pollici cubici nel loro viaggio. I cilindri hanno un diametro di poco meno di quattro pollici. Questo è noto come il foro. Il motore è raffreddato con un sistema di raffreddamento ad aria. Il motore funziona su un sistema a valvole in testa.
Trasmissione
Il 1992 BMW R1000 GS ha un sistema di cambio a cinque velocità per la trasmissione. La trasmissione è azionata da un semiasse. Ciò significa che il moto utilizza lo stesso tipo di sistema di trasmissione come un automobile. L'albero cardanico richiede meno manutenzione rispetto alle unità a nastro o unità a catena.
Ruote e freni
La ruota anteriore del 1992 BMW R1000 GS richiede pneumatici 90/90-21 , mentre la ruota posteriore ha bisogno 130/80-17 pneumatici. Il freno ruote anteriori con un sistema unico disco mentre i freni delle ruote posteriori con un sistema frenante in espansione.
Peso e Capacità
Quando completamente caricato con olio e benzina, il vostro 1992 BMW R1000 GS peserà un po 'meno di 500 sterline. Il serbatoio del gas detiene poco meno di sette litri di gas.