Corse di motocross nato durante la prima parte del 20 ° secolo nel Regno Unito. Inizialmente contestata da moto simili a quelle che si trovano sulla strada, la degnati di motocross moto ha subito molti miglioramenti. Produttori giapponesi come Kawasaki ha iniziato a dominare in eventi professionali di motocross negli anni 1970 e 1980. Kawasaki biciclette erano montati dai 17 piloti del Campionato Mondiale Motocross, vincitore tra le tre categorie di motori di dimensioni durante gli anni 1978-2009. 2-Stroke Motocross Bikes
KX100
A partire dal 2010, Kawasaki produce tre varianti di moto da cross con motori a 2 tempi, il KX65, KX85 KX100 e sportive 65cc, 84cc e 99cc motori rispettivamente. Ciascuna include la tecnologia Kawasaki Integrated Power-valvola System (KIPS). Queste moto sono leggeri, facili da gestire per i piloti di motocross inesperti e di vendita al dettaglio da $ 3.000 a $ 4.000.
Nonostante guidata da relativamente piccoli motori, 100 moto della serie hanno ancora potere e alti rapporti potenza-peso a causa di sufficiente l'impiego di motori a 2 tempi usato prima in moto da cross nel 1960. Inoltre il KIPS permette a questi motori per generare energia utilizzabile a giri più bassi, mentre la maggior parte dei motori a due tempi producono un output ad alta potenza solo ad alti regimi.
KX450F
contrasto con le moto di motore a 2 tempi, il modello KX450F, essere alimentato da un motore a 4 tempi molto più grande, è più grande, più pesante e più potente. Più difficili da controllare e vendita al dettaglio a più di 8000 dollari, la KX450F è commercializzato a piloti di motocross esperti. Il moderno motore raffreddato a liquido, 449cc permette la KX450F di raggiungere velocità superiori a 110 mph. La KX450F è il successore naturale del vecchio KX250F due tempi.
KX250F
La Kawasaki KX250F ha una ricca eredità. Introdotto come una macchina a due tempi, nel 1974, ha sostenuto molti titoli AMA motocross. Sebbene il vero successore del vecchio KX250F 2 tempi è la KX450F, una moderna KX250F quattro tempi è disponibile negli Stati Uniti. Il modello 2011 è stato rielaborato ed è sostenuto da kawasaki.com per includere tecnologie gara-fabbrica molto.
Altri Kawasaki Off-Road Bikes
Ispirato al purosangue KX a marchio motocross moto da competizione, Kawasaki produce anche una gamma di piccole, a quattro tempi con motore moto fuoristrada di marca con il marchio KLX. Spesso definito come "play-bike", la KLX110 e KLX110L vengono con il più piccolo motore 111cc, con la 'L' variante con ruote più grandi. Allo stesso modo, i KLX140 condivide lo stesso motore 144cc con il KLX140L, che sfoggia grandi ruote.
Bikes doppio scopo
Kawasaki anche produrre una serie di off-road in grado moto che includono caratteristiche come indicatore di segnale /luci e fari rendendoli strada-legale. Prominente fra loro sono il KLR650 - davvero una moto da turismo progettato per essere confortevole su strade sterrate - e le KLX250S, una bici da strada-legale con gravi aspirazioni fuoristrada dotati regolabile anteriore e sospensione posteriore che possono essere sintonizzati per diversi terreni e carichi cavaliere.