La Chevrolet Corvette è senza dubbio l'auto più immediatamente riconoscibile nella storia automobilistica americana ed è considerata l'unica vera auto sportiva americana. Storia d'amore del paese ha iniziato quando il primo 'Vette uscito dalla catena di montaggio il 30 giugno 1953. Mentre spunti stilistici sono rimasti gli stessi, la Corvette è stata offerta in quattro tipi di corpo principale, che si distingue soprattutto per il tetto. Convertible Top
La capote, una capote in tela che scorre di nuovo in una zona di stoccaggio per consentire un'esperienza di guida più esaltante, è un segno distintivo della Corvette sin dal suo inizio. L'originale 1953 Corvette era disponibile solo con un esterno bianco, interni in rosso e una capote a base di tela nera. La capote stivata dietro ai sedili manualmente. Nel 1954 una tela beige è stato reso disponibile per la parte superiore, e nel 1955 è stato introdotto in vinile come materiale capote. L'anno successivo ha inaugurato una capote ad azionamento idraulico. Nel 1976 Chevrolet smesso di offrire la convertibile come opzione e non ha portato indietro fino al 1986. Dal suo ritorno, la capote è stato un favorito tra gli acquirenti Corvette cercano il brivido del vento nei capelli. Capote moderne sono a pulsante azionato, passando da un massimo di stivato posizioni con l'aiuto di un motore elettrico.
Standard Coupe
Nel 1954 Chevrolet ha offerto la Corvette con un hard top rimovibile. A differenza della capote, l'hard top ha dovuto essere completamente tolto il veicolo. Mentre questo ha consentito un più tranquillo, giro più isolati, se installato, l'hard top aveva i suoi svantaggi in termini di stivaggio così come la rimozione e la sostituzione. 1963 ha visto l'introduzione del primo piano non rimovibile. Corvette continuano ad essere effettuati in cime solide.
Split Window Stingray
Nel 1963 Chevrolet ha rilasciato la Stingray con la scissione finestra di progettazione coupé iconica. Il lunotto posteriore aveva un bar sul tetto Centro andare verticalmente attraverso di essa, che gli ha dato il nome di finestra divisa. Anche se questo progetto è durato solo un anno di modello, da allora è diventata una delle Corvette più ricercati dai collezionisti e appassionati.
Hatchback o Portellone posteriore
Nel 1982 l' prima apertura portellone posteriore è stato reso disponibile sulla Corvette modello in edizione da collezione. Il portello ha dato il vano conducente sostanzialmente più spazio per l'archiviazione, consentendo un facile accesso dall'esterno del veicolo. Spesso definito come un portellone o liftglass da Corvette puristi, il disegno del portellone ha subito nel corso degli anni.