Conosciuto anche come la Datsun 280ZX, Nissan 280ZX era una vettura prodotta tra il 1978 e il 1983. E 'stato creato per essere il successore del Datsun Z, che è durato solo 5 anni. Nel 1979, Motor Trend chiamato la Nissan 280ZX l'importazione Auto dell'Anno. Mentre la macchina era un po 'popolare negli Stati Uniti, Nissan ha venduto più 280ZXs in Europa. Originale Modello
La prima Nissan 280ZX è stato rilasciato in Giappone nel 1978, mentre la versione americana è uscito nel novembre 1979. La vettura è stata chiamata la Datsun 280ZX in America, ma è stato co-branding da Nissan. In Giappone, la vettura è stata conosciuta come la Fairlady Z. La vettura aveva un motore L28 inline-6 ed è disponibile sia in un 2 - o la versione a 4 posti. La velocità massima della vettura era di 121 mph.
Miglioramenti
Mentre la 280ZX ha mantenuto gran parte lo stesso aspetto come il modello Z precedente, oltre al motore, il resto della macchina era completamente diverso. La differenza più importante è stato il corpo era stato aerodinamicamente progettato. La 280ZX è stata la prima automobile mai testato nella galleria del vento da Nissan. Dopo queste prove, il nuovo modello ha un centro di gravità più basso e la migliore distribuzione dei pesi rispetto ai miglioramenti Z. sono stati effettuati anche in frenata e sterzata. Infine, la parte posteriore della vettura è stato ampliato per ospitare un serbatoio più grande.
Debutto e Recensioni
Mentre l'auto ha debuttato a grandi vendite, il recensioni non erano tutte positive. Mentre alcune persone hanno apprezzato molto le nuove modifiche apportate al modello, altri hanno pensato la 280ZX mancava la sportività del modello Z precedente. Nel 1980 e nel 1981, Nissan ha introdotto tetti T-bar per il 2 - e modelli a 4 posti, rispettivamente. Ciò significa che il tetto aveva due pannelli che potrebbero essere rimossi. Questo ha permesso al pilota sente come se fosse in una cabriolet, ma ha dato la protezione in caso di ribaltamento.
Turbocharge
Il passo successivo nell'evoluzione della Nissan 280ZX era l'introduzione di un modello turbo nel 1981 negli Stati Uniti. Al momento, questo è stato il più veloce importazione giapponese sul mercato americano, e terzo dietro due modelli Porsche per la vettura più veloce disponibile negli Stati Uniti. I modelli giapponesi sono usciti sia in versione automatica e 5-velocità di trasmissione manuale.
Finale Modello
Nissan interrotto la 280ZX nel 1984, sostituendola con la Nissan 300ZX. Vecchi modelli di auto di età compresa male e Consumer Guide detto che la macchina non aveva "anima" in una prova su strada del 1981. L'auto non poteva competere con le vendite da altre vetture sportive come un nuovo modello di Alfa Romeo. Tuttavia, la 280ZX ha ancora valore oggi, e ha attirato celebrità come Paul Newman, un grande sostenitore per l'auto, che è apparso in spot pubblicitari e la usò per gara.