Fin dalla sua istituzione, l'elicottero-come Suzuki Intruder 1400 è stato un battitore pesante tra le moto V-twin cruiser, anche fuori muscling alcuni dei suoi concorrenti sul mercato, come ad esempio l'Harley-Davidson Dyna Super Glide o la Honda VT 1100 C2 Ombra Ace. La Intruder offre liscia, crociera relativamente tranquilla per le vie cittadine e autostrade e tira bene nel range di giri più basso. Motore
I due cilindri, spiazza motore a quattro tempi 82,99 pollici cubici di benzina normale senza piombo e produce 58,20 CV a 2.800 giri al minuto. Il motore viene aspirato e ha sei valvole, tre per ogni cilindro. Il foro di questo V-Twin è 3.70 pollici, la corsa è 3,85 pollici, e il rapporto di compressione è di 9.3:1. Quando si aprono i rubinetti, la moto accelera da fermo, completando il 1/4-miglio in 13,76 secondi.
Telaio
Rapporti
sono spostati all'interno della cambio a cinque velocità dell'intruso. La moto viene fornita di serie con il singolo disco anteriore e posteriore. I freni anteriori e posteriori sono entrambi a doppio effetto tipo pinza, che misura 11,6 pollici all'anteriore e 11 pollici al posteriore. Le ruote hanno pneumatici che, misurando 110/90-19 davanti e 170/80-15 al posteriore. The Intruder 1400 rimbomba sulla candelieri 1.61 pollici nella parte anteriore con una corsa massima di 6,4 pollici, e la sospensione posteriore è composta da due ammortizzatori, con 4,1 pollici di massima. | Photos.com Dimensioni
del 1996 Suzuki Intruder 1400 misure in a 91,9 centimetri di lunghezza, ha una altezza sella di 28,9 pollici, un passo di 63.8 pollici e un peso a secco di £ 537,9, dando alla moto un rapporto peso potenza di 0,1082 cavalli per libbra. The Intruder 1400 ha un angolo di inclinazione di 36 gradi, e una lunghezza di percorso di 6.54 pollici. La moto viene fornita di serie con il filo di ruote a raggi, che misura 19 x 2.15 pollici nella parte anteriore, e 15 x 4,00 pollici al posteriore.