Il motore Honda 305 era un motore di motocicletta utilizzata su due modelli di moto Honda: il CB77 e il CYP77 --- che era più grande versione del CB77. Le moto serie CB sono stati chiamati i motocicli superhawk e sono state prodotte per sei anni tra il 1961 e il 1967. Il motore 305 ha ricevuto il suo nome dalla sua cilindrata di 305 cc. Alesaggio e corsa
Il motore Honda 305 era un motore da corsa moto competitiva che classificato tra i migliori nel corso del 1960. L'alesaggio e la corsa della Honda 305 erano 60 millimetri per 54 millimetri, misurata in metriche a causa di produzione giapponese del motore. Convertito in misure inglesi l'alesaggio e la corsa del 305 erano 2,36 pollici da 2,13 pollici.
Motore Edilizia
La Honda 305 era un quattro tempi, due cilindri motore con un rapporto di compressione di 9,5 a uno. E 'inclusa una candela D8H e PW26 carburatore. Sistema di lubrificazione del 305 era un carter umido che comprendeva una pompa ad ingranaggi-driven. Il motore è stato avviato con un pedale di avviamento elettrico.
Transmission System
La 305 aveva un sistema di trasmissione umido composti da più lastre. I motori originali 305 sono stati abbinati a una trasmissione A quattro velocità, mentre i modelli post-1967 del motore sulla base del 305 hanno incluso una trasmissione a cinque velocità.
Prestazioni
Esecuzione con i migliori motori di moto nel corso del 1960, la Honda 305 ha prodotto un rispettabile 28,5 CV a 9.000 giri. Velocità massima del motore 305 avvicinarono 100 mph e il consumo di carburante in media a 64 miglia per gallone.