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Cause di Wobble Motorcycle Tire

Quando una ruota va male su una moto, il pilota potrebbe essere in serio pericolo. Una ruota che traballa ripetutamente senza muovere il manubrio potrebbe indicare un problema grave. Oltre ad essere pericoloso, l'oscillazione potrebbe indicare un problema con la ruota, sospensioni o sterzo, ognuno dei quali può provocare danni al veicolo o lesioni personali. Molte cose possono causare una ruota a traballare. Wheel Danni

Under inflazione o over-inflazione fa sì che il pneumatico di diventare lentamente danneggiato. Lo stress sulle pareti laterali provoca cavi interni dei pneumatici per iniziare a logorarsi e di frattura. Un cavo rotto o cintura in un pneumatico è visibile attraverso un urto sul pneumatico, che causerebbe il pneumatico a traballare.
Balance

Un pneumatico deve essere adeguatamente bilanciata per operare in sicurezza su un motociclo. Squilibrio in un pneumatico provoca il pneumatico di rimbalzare l'alto e verso il basso o lateralmente, o entrambi. Il rimbalzo, durante la guida, è visibile come una oscillazione nel pneumatico, che può anche essere sentita nel manubrio. | Photos.com allineamento

pneumatici anteriori più su un motociclo non hanno bisogno di allineamento come hanno limitato anteriore al moto posteriore sulle forcelle anteriori. Pneumatici posteriori, tuttavia, possono essere disallineati. Fare molta attenzione quando si manipolano la posizione di un pneumatico posteriore rispetto al telaio dal disallineamento provoca il pneumatico a traballare durante il funzionamento.
Rim e freni rotori

orditi metallici sopra tempo. Cerchione e freno rotori del pneumatico sono realizzati in metallo, che può deformare nel tempo, specialmente in calore estremo e freddo. Questa deformazione provoca onde del metallo, che si traduce in oscillazione. L'oscillazione potrebbe anche essere causato da cerchi danneggiati o freno rotori. Un cerchio o rotore ammaccato causerà il pneumatico di saltare quando quella parte danneggiata del cerchio è più vicino alla strada o la parte danneggiata del rotore colpisce le ganasce dei freni e le pinze.


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