Il 1969 Ford F-serie speciale Camper è stato prodotto con un sistema idraulico posteriore a tamburo frenante che necessita di manutenzione ordinaria. Il materiale tamburo può assottigliare nel tempo e deve essere sostituito per arrestare il veicolo in modo sicuro. Il meccanico media cortile può sostituire il tamburo su un camioncino Ford in circa 30 minuti. Cose che ti serviranno
Socket Set | Cacciaviti mq Piano jack
Jack sta
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rimozione del freno posteriore Tamburo
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Sollevare la parte posteriore del pick-up con il jack pavimento e posizionare le barre del telaio negli stand jack, sostenendo il peso del camion fuori le ruote posteriori. Non posizionare le bancarelle sulle componenti delle sospensioni. Rilasciare la presa, e gli stand devono tenere il pianale fino al telaio.
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Rimuovere le ruote posteriori ruotando i dadi in senso antiorario, quindi posizionare le ruote fuori dal camion. I cavalletti sosterrà il pianale in aria, e rimuovendo le ruote contemporaneamente semplificherà il processo.
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Rimuovere il bullone custode sul tamburo ruotando in senso antiorario . Il bullone portiere tiene il tamburo al mozzo, è un piccolo bullone esagonale un po fuori centro sulla parte esterna del tamburo. Posizionare il bullone da parte.
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Estrarre il tamburo libero del corpo freno, sfilandolo le scarpe. Po 'di polvere o detriti possono cadere come il tamburo viene via.
5 Ripetere i punti 3 e 4
sul gruppo freno della ruota opposta.