Rottura in un nuovo motore, a seguito di una procedura corretta. è necessario per sedile e sigillare nuove fasce elastiche, cuscinetti, valvole e altri componenti nelle loro posizioni corrette. Il processo potrebbe richiedere alcuni giorni, a seconda di quanto tempo si ha a disposizione per guidare il vostro veicolo per questa fase iniziale. Tuttavia, prendere il vostro tempo per completare questa operazione sarà fondamentale per la lunga vita del motore. Siate pronti
Prima di iniziare il break-in processo, ci sono un paio di cose a prendersi cura di. In primo luogo, lavare il radiatore se non è stato assistito negli ultimi due anni. Questo permetterà di raffreddamento di circolare senza restrizioni e prevenire il surriscaldamento del motore. In secondo luogo, individuare una strada con traffico molto basso dove si può riaccendere il motore attraverso basse velocità e standard. Questo sarà necessario per la regolazione iniziale di anelli, valvole e altri componenti critici del motore.
Avviare il motore
Ora, inizia il riscaldamento del motore ad un minimo, circa 2000 rpm. Dopo che il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio del tutto, è il momento di prendere la strada. Durante questo tempo, evitare forti accelerazioni. Ciclo del motore, accelerando fino a 40 mph, quindi rilasciare completamente il pedale dell'acceleratore, lasciando la costa auto fino a circa 20 mph. Seguire questo modello di guida per diversi minuti.
Durante questo periodo, controlla costantemente la presenza di perdite, la temperatura del motore e pressione dell'olio. Inoltre, prestare attenzione a rumori o vibrazioni provenienti dal vano motore che potrebbe puntare a possibili problemi al motore. Partecipare a questi sintomi immediatamente per prevenire gravi danni al motore.
Dopo la prima strada iniziale di rodaggio, evitare di velocità autostradale per i primi 200 chilometri di guida. Secondo "moderna tecnologia automobilistica" di James E. Duffy, nuovi anelli di marca prendere tempo per seduta e indossare nelle pareti del cilindro. Difficile accelerazione si surriscalda i nuovi anelli e danneggiare i cilindri.
Cambiare l'olio
Sostituire l'olio motore quando raggiunge i primi 200 km di guida. Un nuovo motore accumula rapidamente particelle metalliche che devono essere risciacquati per evitare danni al motore. Poi mantenere l'attenzione alla condizione di petrolio e di consumo. I nuovi anelli permetteranno di olio nelle camere di combustione ed è necessario mantenere l'olio al livello corretto fino a quando gli anelli sono completamente inseriti. Cambiare l'olio dopo le prossime 2.000 miglia di nuovo.
Ora, il motore è stato rotto-in ed è pronto per l'autostrada. Tuttavia, è importante seguire un programma di manutenzione periodica per prolungare la vita del vostro nuovo motore. Eseguire una messa a punto in base alle raccomandazioni del produttore e filtri cambio, cinghie e altri componenti, se necessario. E, soprattutto, cambiare l'olio motore periodicamente, di norma ogni 3.000 miglia. Solo una buona pratica di manutenzione vi aiuterà a incrementare la vita del vostro nuovo motore e godere di miglia a venire.