Freni a tamburo vengono ancora utilizzate in alcune moto moderne per la loro operazione meccanica semplice ma efficace. A differenza di un sistema di freno a disco idraulico, manutenzione di un freno a tamburo non richiede prodotti chimici disordinato o procedure complesse per garantire il freno funzioni correttamente. Tuttavia, essendo in grado di rimuovere una ruota con un freno a tamburo è un'arte perduta tra i motociclisti moderni, che sono diventati acclimatati per freni a disco. Può sembrare confuso, ma la rimozione di una ruota con un tamburo del freno del motociclo è molto più semplice di quanto sembri. Lasciare almeno 30 minuti per rimuovere una singola ruota. Cose che ti serviranno
cavalletto Servizio
Socket Set | Chiave a tubo Chiave
impostato
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1
Allentare dado asse della ruota con una chiave a tubo. Allentare i bulloni sulla forcella anteriore o forcellone con una chiave, se presente. Sollevare la ruota da terra con un cavalletto di sostegno.
2
Rimuovere il dado di bloccaggio della barra del freno o il cavo a leva di azionamento del tamburo del freno con una chiave inglese. Estrarre l'asta del freno o il cavo dalla leva. Rimuovere il bullone di collegamento della coppia del tamburo del freno o della barra di supporto con una chiave a tubo.
3
Allentare i dadi di bloccaggio tendicatena su entrambi i lati della ruota posteriore con una chiave. Ruotare il regolatore bulloni catena in senso antiorario per allentare la catena. Spingere la ruota posteriore in avanti e tirare la catena dalla corona dentata. Ignorare questo passaggio se si sta rimuovendo la ruota anteriore.
4
estrarre il perno dalla forcella anteriore o forcellone. Abbassare la ruota e rotolare via dalla moto.