allineamento non corretto può influenzare la quantità di controllo si hanno durante la guida la tua Honda Goldwing, e come la maggior parte dei motociclisti sanno, questo controllo è estremamente importante per la vostra sicurezza sulla strada. A parte la sensazione di una certa agitazione quando si prende gli angoli, si può inoltre notare l'usura dei pneumatici non uniforme sul pneumatico anteriore. Avere un allineamento eseguito in negozio può essere costoso, per cui molti proprietari di Goldwing con inclinazione meccanica ed esperienza di lavoro sulle loro biciclette scelgono di svolgere il compito a casa, invece. Cose che ti serviranno
Socket strappo
bussole
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1
Parco tua Goldwing e sollevarla sul cavalletto centrale.
2
Allentare il dado del perno singolo situato al bivio a destra, poi allentare i bulloni del mozzo poste sulle estremità delle forche, utilizzando le prese a girare in senso antiorario.
3
Allineare la scanalatura sul lato del perno con il bordo esterno della forcella sinistra.
4
Twist i bulloni dell'asse del mozzo sul bivio a sinistra in senso orario, utilizzando le prese, per quanto essi andrà. Fissare il dado del perno ruota sulla forcella destra nello stesso modo.
5
sedersi sulla vostra moto e rimbalzare su e giù dieci volte. Bouncing mette sotto pressione gli ammortizzatori anteriori e comprime le forche. Serrare i bulloni del mozzo sulla forcella destra completamente.