di Kawasaki Vulcan 900 Classic LT è stato il modello più piccolo della Vulcan lineup del 2007, il che rende abbastanza luce per un nuovo motociclista di controllare, pur mantenendo abbastanza grande potenza e il carattere della bici di intrattenere i piloti più esperti. Uno degli aspetti più sconcertanti della moto, almeno agli occhi di un nuovo pilota, è la leva del cambio tacco-punta del Vulcaniano. Mentre un tipico cambio moto richiede al pilota di spingere verso il basso per passare ad una marcia inferiore o su per le marce alte, il cambio tacco-punta consente al pilota di selezionare una marcia spingendo verso il basso su entrambi leva. Istruzioni
1
tirata la leva della frizione e avviare la moto. Un indicatore verde dovrebbe illuminare sul quadro strumenti della moto, che si trova sul serbatoio del carburante, a significare che la moto è in folle.
2
Spingere la leva di comando anteriore verso il basso con la pianta del piede sinistro per spostare dalla posizione di folle e in prima marcia. Rilasciare lentamente la leva della frizione fino a quando la moto inizia a rotolare leggermente in avanti. Agendo sulla manopola acceleratore indietro lentamente con la mano destra per accelerare a 20 mph.
3
tirata la leva della frizione e rotolare leggermente in avanti la manopola dell'acceleratore per chiudere parzialmente la valvola a farfalla. Spingere verso il basso la leva del cambio-posteriore con il tallone di passare in seconda marcia. Rilasciare la leva della frizione lentamente e girare la manopola dell'acceleratore leggermente indietro per accelerare in avanti a 30 mph. Innestare la terza marcia, la quarta e la quinta marcia, come il vostro aumento di velocità, utilizzando lo stesso metodo.
4
Scalare una marcia inferiore, come la velocità diminuisce. Tirare la leva della frizione e ruotare la manopola dell'acceleratore leggermente in avanti. Spingere verso il basso la leva del cambio, leva anteriore con la pianta del piede per passare alla marcia inferiore. Rapidamente aperto, o blip, l'acceleratore un po 'per aumentare la velocità del motore, come si rilascia la leva della frizione. Questo piccolo incremento della velocità del motore aiuterà la ruota posteriore compensare il cambiamento di ingranaggi e ridurre la possibilità della moto barcollante come si rilascia la frizione. Ripetere se necessario fino a quando si è spostato in prima marcia.
5
Tirando la leva della frizione e chiudere il gas. Applicare entrambi i freni a venire ad un arresto completo. La motocicletta con il piede destro. Innestare la prima marcia, utilizzando il cambio-leva anteriore. Battere leggermente il cambio-leva posteriore con il tallone a spostare in folle, indicato dalla spia verde sul quadro strumenti della moto.