Breaker sistemi di accensione del punto erano disponibili in sistemi a singolo o doppio punto prima di moderni sistemi di accensione elettronica di oggi. Sistemi dual-point avevano anche due bobine di accensione invece di uno. Molte motociclette più anziani usano ancora sistemi di punti, anche se i sistemi di ricambio sono disponibili nuovi. L'Componenti
Il sistema di accensione punto ha una bobina di accensione, una camma punto che apre e chiude i punti, i punti stessi ed un condensatore, o di un condensatore. La camma punto è collegato al motore e gira con il motore. I punti sono regolabili in modo che la scintilla può essere a tempo.
Come funzionano
Tensione primaria per la bobina passa attraverso i punti. I punti sono chiusi la maggior parte del tempo, e questo è quando il campo magnetico si accumula nella bobina. Quando i punti aperti, i crolli di campo, e la scintilla è inviato alle candele. Il condensatore permette i punti di aprire senza archi elettrici o incendi. Dà tensione di un posto dove andare quando i punti aperti.
Dwell e Gap
Punti deve rimanere chiuso per un certo periodo di tempo, o di abitare. Questo permette un grande campo magnetico sufficiente a costruire nella bobina per produrre una scintilla forte abbastanza per accensione. I punti devono essere gapped ad una certa distanza. Se la distanza è troppo grande, scintilla sarà debole. Se non è abbastanza grande, il campo magnetico nella bobina non sarà completamente collassare, producendo scintilla debole pure. Dwell è misurata con un metro di sosta, e gap può essere misurato con uno spessimetro.