Sintonia sospensione di una moto comprende impostare l'abbassamento posteriore per abbinare il vostro tipo di guida e le superfici tipiche della strada. La figura abbassamento posteriore è la differenza tra la misura di estensione dell'ammortizzatore posteriore - quando la moto è completamente scaricato con la ruota posteriore da terra - e la misura in cui la moto è a pieno carico con montato il pilota. Questo dato può essere modificato regolando il precarico dell'ammortizzatore posteriore, per rendere la guida più o meno nitida. Non c'è nessun numero magico o di impostazione preferita. Generalmente, una impostazione di abbassamento da 25 a 30 mm è appropriato per motoveicoli da competizione, mentre media moto stradali nella gamma da 30 a 35 millimetri. Cose che ti serviranno
metrica di misurazione nastro
Due assistenti
chiave collare primavera o scalpello smussato e martello
Mostra più istruzioni
misurazione abbassamento posteriore
1
Posizionare la moto su un cavalletto centrale, in modo che la ruota posteriore da terra e la sospensione posteriore è completamente scaricata. Per moto senza cavalletto centrale, arruolare un paio di forti assistenti di sollevare la parte posteriore della moto da terra.
2
Misurare la distanza dal perno sull'asse posteriore in verticale per qualche punto di riferimento fisso sul telaio, con un metro a nastro. Tale punto di riferimento può essere il fondo del parafango o un grafico sul lato del parafango. Registrate questo come misura 1.
3
Prendete la moto dal cavalletto centrale, o di avere i vostri assistenti prendere in giù.
4
Mettiti la guida normale marcia incluso il casco e rimontare la moto. Sono un assistente cogliere il manubrio dalla parte anteriore della moto per evitare che cada al di ritrarre il cavalletto. Posizionare entrambi i piedi sui pioli, così tutto il peso del corpo è sostenuto dalla sospensione.
5
Chiedi l'altro assistente di prendere una misura dal bullone asse posteriore verticale per lo stesso punto di riferimento sul telaio utilizzata per la misurazione scaricato. Registrate questo come misura 2.
6
l'Assistente di spingere verso il basso la parte posteriore della moto per comprimere la sospensione, quindi rilasciare. Eseguire un'altra misurazione dal bullone asse posteriore verticalmente allo stesso punto di riferimento sul telaio utilizzato per la misurazione scaricato. Registrate questo come misura 3. La terza misura è inclusa per mediare qualsiasi vischiosità nelle sorgenti che potrebbero causare una leggera variazione nella misura di abbassamento.
7
Posizionare la moto sul suo cavalletto e smontare.
8
Calcola la media di misure 2 e 3. Sottrarre la media di misurazione 1. Il risultato è la vostra impostazione di abbassamento di corrente.
Regolazione del Sag
9
Sbloccare il dado di bloccaggio del precarico sulla parte superiore dell'ammortizzatore posteriore. Utilizzare una chiave collare o tenere uno scalpello smussato contro il dado di bloccaggio, e battere con un martello per ruotare la ghiera in senso antiorario.
10
Ruotare il collare di regolazione del precarico a mano. Ogni giro del collare di registrazione tipicamente incrementa la misura di abbassamento di circa 2 mm a 3 mm. Se l'impostazione del sag misurato è troppo alto e la corsa è troppo morbido, aumentare il precarico della molla ruotando il collare di regolazione in senso orario. Se l'impostazione di abbassamento è troppo bassa e la corsa è troppo rigida, diminuire il precarico della molla ruotando il collare di regolazione in senso antiorario.
11
Bloccare il dado di bloccaggio del precarico sulla parte superiore dell'ammortizzatore posteriore. Utilizzare una chiave collare o tenere uno scalpello smussato contro il colletto, e battere con un martello per ruotare il dado in senso orario.
12
Ripetere la procedura di misura per verificare le nuove impostazioni.