venerabili cruiser vive nell'ombra di Honda per lunghi tratti di autostrada, ma rotola fuori la fabbrica mal equipaggiati quando si tratta di stoccaggio. La risposta a questo problema si trova in un antico soluzione una volta usato dai cavalieri negli anni passati per trasportare rifornimenti e oggetti: borse laterali. Utilizzato principalmente nel cruiser e touring classi di moto, borse laterali si possono trovare in uno di due tipi distinti: morbide, borse rimessa oltre e borse montate sul telaio. Installazione di un set di borse laterali può essere semplice come la rimozione del sedile e gettando i sacchi sopra il parafango posteriore. Installazione di un kit telaio montato, però, spesso significa trasferirsi gli indicatori di direzione posteriori fronte marcia, che richiede un po 'più di tempo e fatica per l'installazione. Cose che ti serviranno
brugola chiave a tubo, metrica
Chiave a tubo
Set di chiavi combinato, metriche
Cacciaviti
filo elettrico di taglio e stripping strumento
saldatore e flusso
guaina termoretraibile, 1/4 di pollice
Pistola termica
Bisaccia montaggio hardware kit
Borse laterali
Loctite o simili adesivo frenafiletti
Show More Istruzioni
Spostamento del Turno Segnali
1
Rimuovere la sella del pilota. Scollegare la batteria, rimuovere il negativo (-) della prima, seguita dal terminale positivo (+). Quindi individuare e scollegare gli indicatori di direzione posteriori e fanale posteriore. I connettori sono sotto il sedile.
2
Allentare il parafango posteriore svitando le viti sul supporto parafango posteriore con una presa di testa a brugola di dimensioni appropriate. Abbassare il parafango sulla ruota posteriore, ed estrarla completamente.
3
rimuovere i gruppi di direzione posteriore dal supporto parafango, avendo cura di notare che il montaggio è venuto da sinistra o lato destro della moto.
4
Cut di ogni segnale di svolta di cablaggio 3 pollici dal connettore termina con un filo elettrico utensile da taglio. Infilare due da 1 pollice-lunghe strisce di guaina termoretraibile sul filo. Tagliate due gruppi separati di cavi elettrici di circa 24 centimetri di lunghezza, e al suo posto tra il segnale di svolta e l'estremità del connettore di saldatura. Far scorrere la guaina termoretraibile sopra i collegamenti saldati e sigillare con una pistola termica o più chiara.
5
Rimuovere la targa, e installare le staffe di ricollocazione delle frecce tra la targa e il portatarga . Applicare una goccia di Loctite sul filetto delle viti di fissaggio della piastra di licenza prima di serrarle.
6
Montare le assemblee di direzione per le staffe di delocalizzazione, ed eseguire il cablaggio ai connettori sotto-sella dopo l' cablaggio del fanale posteriore. Ricollegare la batteria, cominciando con il terminale positivo (+), seguito dal negativo (-) terminale. Accendere il quadro e verificare gli indicatori di direzione per il corretto funzionamento.
Bisaccia Installazione
7
Rimuovere i riflettori allentando i dadi di bloccaggio all'interno del parafango . Installare il rocchetto montaggio nella posizione originale del riflettore, applicando una goccia di Loctite alle filettature del bullone prima proteggendoli con un dado di bloccaggio sulla parte interna del parafango. Ripetere sul lato opposto della moto.
8
Inserire i distanziali in dotazione nei fori dei segnali di direzione della fabbrica di montaggio, seguito dalla rondella, bullone e montaggio bobina. Applicare una goccia di Loctite sul filetto della targa bulloni di fissaggio prima di fissare il bullone con un dado di bloccaggio sulla parte interna del parafango. Ripetere sul lato opposto della moto
9
Reinstallare il parafango, fissandolo al puntone di supporto con viti originali,. Poi sostituire la sede
10
Montare la. bisacce sulle bobine. Fissare le bisacce alle bobine dall'interno con l'inserimento di perni di fissaggio attraverso le bobine.