motori Harley-Davidson Sportster usano una camma ingranaggio-drive individuale per ogni valvola. Le camme sono montati in serie lungo il lato destro del motore sotto il coperchio camma. L'ingranaggio albero motore innesta gli ingranaggi camme, e ciascun ingranaggio camma impegna quella ad essa adiacente. La potenza fluisce dalla ingranaggio albero motore tramite la camma di ingranaggi, che ruotano le camme e controllare la fasatura, sincronizzare tutte le valvole con l'albero motore e l'altro. Dopo aver rimosso i vecchi camme dal caso cam, le nuove camme possono essere installati. Cose che ti serviranno
Bike Lift, chiave a brugola Set | Cam kit
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1
Sollevare la bici con l'ascensore moto. Posizionare l'ascensore verso il retro del telaio così la ruota posteriore sia sollevata dal suolo. Mettere la trasmissione in prima marcia.
2
Togliere il tappo ispezione volano con una chiave a brugola. Stendete la ruota posteriore fino al PMS (punto morto superiore) fossetta visibile e centrato nel foro di ispezione. La fossetta localizzatore sul pignone dell'albero motore deve essere al punto più vicino della sua rotazione per la marcia che li guiderà.
3
Inserire la camma che viene azionato direttamente dal ingranaggio albero motore a metà strada nella la sua bussola. Ruotare la camma fino a quando le sue linee fossetta locater up sia con la fossetta albero motore ed i suoi ingranaggi camme vicini, quindi spingerla a fondo nella sua boccola e inserire la marcia a camme con l'ingranaggio albero motore.
4
Inserire il restante camme nei loro boccole e allineano le fossette localizzazione. Spingere le camme completamente nelle loro boccole e inserire le marce a camme con i loro vicini.
5
Reinstallare il tappo di ispezione del volano.