Il proprietario di moto Harley-Davidson può sostituire la catena di distribuzione e ingranaggi con un ingranaggio. Questa opzione rende l'Harley un investimento più affidabile. La catena camma originale e ingranaggi funzionano nello stesso modo come il motoriduttore. Tuttavia, allentamento delle catene - altrimenti noto come sferza - lascia spazio a rotture e usura. La vita del motoriduttore è molto più lungo di quello della catena e combinazione ingranaggio. La trasmissione a ingranaggi allevia anche il fastidioso camma tendicatena, che portano facilmente. Cose che ti serviranno
Troncabulloni
Cam catena braccio strumento
Albero motore /pignone albero a camme di bloccaggio strumento
Arbor stampa
Asta di legno o di ottone pugno
Quadrante indicatore
Chiave dinamometrica
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1
Tagliare le aste originali in due con cesoie. Cadranno fuori luogo dopo averli montati.
2
Togliere il coperchio della distribuzione esterna rimuovendo le 10 viti che tengono in posizione con una chiave inglese.
3
Mettere la moto in marcia 4 ° o 5 ° e rimuovere le candele, garantendo non vi è alcuna resistenza da parte della pressione di compressione. Per semplificare l'installazione delle nuove camme, girare la ruota posteriore in modo le tacche di fasatura sugli ingranaggi siano allineati tra loro.
4
Rimuovere la catena di scarpe tensione esterna con un attrezzo braccio catena di distribuzione. Rimuovere i bulloni di fissaggio del pignone albero motore e ingranaggi alberi a camme posteriore in posizione con un attrezzo di bloccaggio pignone albero motore /albero a camme. Rimuovere, con una chiave, la piastra di supporto camme e la pompa dell'olio viti di fissaggio che lo tengono in posizione. Poiché la nuova unità ingranaggi non richiede le esistenti CATENA tensione braccia e molle, staccare e gettare loro.
5
Premere i nuovi ingranaggi di trasmissione sulla camme anteriori e posteriori con una pressa. Installare gli alberi a camme nella piastra di supporto camme, garantendo l'allineamento degli ingranaggi di azionamento delle camme.
6
Controllare gli ingranaggi camme per gioco. Tenere la cam frontale - con una bacchetta di legno o punzone di ottone - per impedirne la rotazione mentre si accende la cam posteriore. Utilizzando un comparatore, annotare il valore del gioco. Gioco consigliata è compresa tra 0,0005 e 0,001.
7
Installare l'unità a camme posteriore e l'ingranaggio albero motore. Fissarli in posizione con le viti di fissaggio. Li Serrare a 25 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
8
Controllare gli ingranaggi della trasmissione a camme albero motore e posteriori per gioco. Utilizzando un comparatore, notare il gioco. Gioco consigliata è compresa tra 0,0005 e 0,001. Ruotare gli ingranaggi di 90 gradi e ricontrollare il gioco. Ripetere fino ad aver controllato il gioco in quattro posizioni.
9
Reinstallare il coperchio della distribuzione esterna ed i 10 bulloni del coperchio che lo tengono in posizione. Serrare le viti a 90 a 120 pollici-libbre con una chiave dinamometrica.
10
Installare nuove aste regolabili. Installare le due aste di scarico più lunghi più le due aste di comando di aspirazione più corti nelle loro rispettive posizioni in treno valvole.