Come la maggior sterzo è fatto con i manubri, sono una delle componenti più importanti di una moto. Il proprietario di un motociclo potrebbe voler sostituire manubrio originali di una moto per motivi di prestazioni, stile o di riparare manubrio in rovina in un incidente. Questo tutorial si occupa di come sostituire due diversi stili di manubrio: clip-on bar e larghe, barre tubolari. Cose che ti serviranno
Moto
Manubrio
manopole
brugola
Sockets (standard o metriche, a seconda della marca della tua moto) per presa 36 millimetri (per moto metriche)
Chiave a tubo
Grip colla
a croce cacciavite
5 millimetri punta da trapano elettrico trapano
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Installazione Tubular Manubrio
1
Togliere il peso del terminale bar e specchi dal manubrio.
2
Rimuovere l'alloggiamento di controllo a sinistra dal manubrio rimuovendo le viti sulla parte inferiore della custodia e delicatamente sollevandoli dal bar . Prendere nota del posizionamento delle viti, come si può essere più lungo rispetto agli altri.
3
Rimuovere la leva della frizione persico e pompa freno.
4
Svitare il montaggio della valvola a farfalla e farlo scorrere dal manubrio. Se il gruppo della valvola a farfalla non scivolerà fuori alla fine, potrebbe essere necessario rimuovere uno dei cavi acceleratore.
5
Rimuovere le viti dal supporto manubrio, notando la loro collocazione sulla moto in modo che possano essere sostituito con l'orientamento corretto. Rimuovere il manubrio.
6 Mount
e leggermente fissare il nuovo manubrio, sostituendo la barra monta nello stesso orientamento sul manubrio originali.
7
Mettersi in sella e testare il posizionamento del manubrio. Se necessario, regolare l'angolo.
8
Liberamente montare i controlli nelle loro posizioni e di prova per la liquidazione del serbatoio appropriate, girando il manubrio dalla piena serratura sinistra a destra. Regolare l'angolazione del manubrio se toccano il serbatoio del carburante.
9
Serrare i supporti del manubrio e regolare custodia di controllo e montaggio della valvola a farfalla per il vostro comfort. Segnare la posizione dei perni di posizione sul manubrio. Questi pin si trovano sulla parte interna dello switch e gruppi acceleratore.
10
Usando un po '5 mm trapano, praticare un foro nel manubrio per ogni perno. Questo consentirà di evitare i vostri interruttori e acceleratore di muoversi fuori luogo.
11
Reinstallare il persico frizione, pompa freno, assemblaggio e montaggio dell'acceleratore interruttore.
12
Applicare una sottile strato di colla presa al manubrio e far scorrere le nuove manopole in posizione.
13
Reinstallare pesi finali bar e specchi.
14
Controllare tutti i bulloni e le viti, stringendo i dispositivi di fissaggio allentati.
Installazione semimanubri
15
Togliere il peso del terminale bar dal manubrio.
16
Rimuovere il lasciato alloggiamento controllo dal manubrio rimuovendo le viti sul fondo dell'alloggiamento e delicatamente sollevamento fuori il bar. Prestare attenzione ad avvitare il posizionamento, in quanto le viti potrebbero essere diverse dimensioni.
17
Rimuovere la leva della frizione e il pesce persico pompa freno.
18
Svitare il gruppo della valvola a farfalla e scivolo esso dal manubrio. Se il gruppo della valvola a farfalla non scivolerà fuori alla fine, provare a rimuovere uno dei cavi acceleratore.
19
Usando una presa 36 mm, rimuovere il dado del cannotto dello sterzo e la rondella di sicurezza.
20
Allentare i bulloni piastra forcella superiore e rimuovere delicatamente la piastra superiore della forcella.
21
Allentare i bulloni del manubrio e sfilare il manubrio dal tubo della forcella superiore.
22
Inserire il nuovo manubrio sul tubo forcella superiore e avvitare leggermente i bulloni.
23
salire sulla moto e testare il posizionamento del manubrio. Regolare l'angolo, se necessario.
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serrare senza stringere i bulloni del manubrio.
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Reinstallare la piastra superiore della forcella e stringere senza bloccare i bulloni forcella superiore, sterzo madrevite e rondella di bloccaggio.
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Liberamente montare i controlli nelle loro posizioni appropriate e assicurarsi che non tocchino il serbatoio del carburante. Girare il manubrio dalla piena serratura sinistra a destra e regolare se il manubrio tocca il serbatoio del carburante.
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Serrare i bulloni del manubrio, bulloni pizzico forcella superiore, sterzo dado stelo e rondella di sicurezza.
Pagina 28
Regolare il controllo e le assemblee della valvola a farfalla per il vostro comfort e segnare la posizione dei perni di posizione sul manubrio. Questi pin si trovano sulla parte interna dello switch e gruppi acceleratore.
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Usando un po '5 mm trapano, praticare un foro nel manubrio per ogni perno per prevenire i vostri interruttori e acceleratore di muoversi fuori luogo.
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Reinstallare il persico frizione, pompa freno, assemblaggio e montaggio dell'acceleratore interruttore.
31
Applicare uno strato sottile di colla per manopole al manubrio e Far scorrere la nuova impugnature in posizione.
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Reinstallare pesi finali bar e specchi.
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Controllare tutti i bulloni e le viti, stringendo i dispositivi di fissaggio allentati.