L'Electra Glide è una delle moto più popolari all'interno della serie Touring di Harley-Davidson, garantisce un elevato grado di comfort che rende corse a lunga distanza come facile sul retro così come sono sull'anima. Una fibra di carbonio e kevlar cinghia di trasmissione trasmette la potenza dal motore bicilindrico a V di la Electra Glide alla ruota posteriore, che richiede poca manutenzione al di là di normali controlli di tensione della cinghia e le regolazioni. Una corretta tensione della cinghia, o deformazione, consente la cintura di un certo gioco per compensare le variazioni delle condizioni della strada. Harley-Davidson consiglia un controllo dopo la cintura della moto primi 1000 km e poi ogni 5000 miglia successivamente. Cose che ti serviranno
tensiometro
cacciavite Torx Set | anello elastico pinze
Chiave a tubo esterno e prese
Chiave dinamometrica l'E-Clip
Mostra di più Istruzioni
della tensione della cinghia Controllare
1
Posizionare il motociclo su un servizio di stand per tenerlo in posizione verticale con la ruota posteriore elevato fuori del terreno. La moto può essere parcheggiata sul cavalletto laterale, se uno stand servizio non è disponibile, ma le misure della cinghia sarà diverso.
2
Aprire il coperchio bisaccia sinistra. Rimuovere i perni a sgancio rapido, che si trova lungo la parete interna della bisaccia, poi tirare la bisaccia al largo della moto.
3
Riempire gli ammortizzatori posteriori a 10 psi di aria compressa se la moto è parcheggiata sul cavalletto laterale.
4
Applicare 10 chili di pressione verso l'alto sulla parte inferiore della cinghia di trasmissione, utilizzando un misuratore di tensione della cinghia di messa a punto di mezzo della cintura. Misurare la distanza la cinghia si piega, mentre sostenere la pressione. Idealmente, la cintura deve avere 3/16 a 1/4 di pollice di flessione con la ruota posteriore sollevata fuori del terreno. In alternativa, la cinghia dovrebbe avere 1/4 a 5/16 di pollice di flessione con la moto parcheggiata sul cavalletto laterale.
5
Reinstallare la bisaccia sinistra se la flessione della cinghia è nel range corretto.
Regolazione della cintura
6
Posizionare la moto su un cavalletto di servizio per tenerlo in posizione verticale con la ruota posteriore elevato fuori del terreno. La moto può essere parcheggiata sul cavalletto laterale, se uno stand servizio non è disponibile, ma le misure della cinghia sarà diverso.
7
Aprire i coperchi borse laterali destra e sinistra, quindi rimuovere i perni di rilascio rapido dalle pareti interne delle borse laterali. Tirare le bisacce al largo della moto.
8
Allentare il morsetto di fissaggio dello scudo termico per il silenziatore, che si trova sul lato destro della moto, con un cacciavite. Legare la marmitta al supporto bisaccia in basso a destra con una corda elastica. Allentare la fascetta fissaggio del silenziatore al tubo di scarico, quindi rimuovere bulloni usando un driver Torx montaggio della marmitta. Estrarre il silenziatore fuori del tubo di scarico, quindi rimuovere il cavo di bungee. Estrarre il silenziatore lontano dalla moto.
9
Rimuovere il fermaglio a E dal lato destro dell'asse posteriore con pinze per anelli elastici esterni. Allentare il dado dal lato destro del perno utilizzando una presa di corrente e una chiave a tubo, quindi serrare con 15 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
10
Girare la testa a forma esagonale a sinistra lato dell'asse posteriore in senso orario, con chiave a tubo, per allentare la cinghia di trasmissione e diminuire flessione della cinghia come necessario. O girare l'asse posteriore in senso antiorario per stringere la cinghia e aumento flessione della cinghia.
11
Controllare la defezione cinghia e fare le modifiche necessarie. Stringere il dado del perno ruota posteriore a 11 piedi-libbre, una volta che la flessione della cinghia è a 3/16 a 1/4 di pollice con la moto posto su un supporto di servizio, o 1/4 a 5/15 di pollice con la moto parcheggiata su un lato stare in piedi.
12
inferiore la moto sul cavalletto laterale se si utilizza un cavalletto di sostegno. Stringere il dado del perno ruota posteriore a 105 piedi-libbre. Posizionare una nuova e-clip nel taglio scanalatura nella parte finale del retrotreno.
13
Reinstallare il silenziatore sul tubo di scarico e serrare i bulloni della marmitta a 25 piedi-libbre. Stringere la fascetta di scarico e la pinza scudo termico.
14
Reinstallare le borse laterali sinistro e destro.