2003 YZF-R6 moto sportiva di Yamaha è una macchina potente che è ugualmente a suo agio in pista come è sulla strada. Tuttavia, operare questa moto finemente sintonizzato richiede una leva frizione regolata correttamente, permettendo il suo cavaliere di spostare agevolmente tra gli ingranaggi in velocità. La maggior parte dei problemi di spostamento si verificano a causa del gioco creato nel cavo della frizione, che si estende sotto l'uso. Cose che ti serviranno
10 millimetri chiave
Show More Istruzioni
1
Ispezionare il gioco della vostra leva della frizione. Estrarre delicatamente la leva della frizione fino a quando la tensione è posto sul cavo della frizione. Tenere la leva in posizione e prendere uno sguardo da vicino il divario tra la leva della frizione e il pesce persico leva sul manubrio. Idealmente, la distanza deve essere di circa 1/8 di pollice. Un divario più ampio è indice di un eccessivo gioco del cavo, mentre uno spazio più piccolo indica che il cavo è troppo stretto e può rompersi facilmente.
2
Regolare l'allentamento del cavo utilizzando il regolatore del cavo tondo sulla leva della frizione pesce persico. Ruotare il regolatore in senso antiorario per tendere il cavo, in senso orario per allentare il cavo.
3
Tirando la leva della frizione un po 'e controllare la distanza tra la leva e il pesce persico leva. Regolare la tensione del cavo, se necessario.
4
regolare la tensione del cavo sul sul gruppo frizione se l'allentamento del cavo della frizione è ancora al di sopra di un 1/8 di pollice sulla leva della frizione. Seguire il cavo frizione dal manubrio alla frizione spinta gruppo leva sul lato destro del motore. Allentare il dado di bloccaggio sul cavo della frizione con una chiave da 10 mm. Ruotare l'estremità del cavo in senso antiorario per stringere il cavo, in senso orario per allentare il cavo. Serrare il dado del cavo con una chiave da 10 mm.
5
Ispezionare il gioco della leva della frizione di nuovo, controllare che la leva ha un gap da 1/8 di pollice quando tirato dentro