Motociclisti, come le loro moto, sono disponibili in diverse forme e dimensioni. Per ospitare per i piloti con le mani più piccole, molte motociclette offrono freno regolabile e leve frizione. Dal momento che una portata più tempo per la leva può essere sia scomodo e ostacolare la capacità di frenata del pilota, la regolazione della leva del freno è un requisito prima di guidare una moto non familiare. Durante la regolazione della leva sulle leve dei freni più grandi, a tamburo necessarie regolazioni del cavo in termini di tempo, i modelli più recenti dotati di freni idraulici offrono regolazioni della leva del freno per semplificare il processo. Istruzioni
1
sedersi sulla moto, afferrare il manubrio, e posizionare le dita sulla leva del freno. Idealmente, la leva del freno deve trovarsi appena dietro la prima nocca delle dita senza inserire il freno anteriore.
2
Individuare la manopola di regolazione del campo tarato sulla parte superiore della leva del freno. Taratura di span viene eseguita in fasi, come indicato dal numero impresso nella manopola di regolazione. Normalmente, la leva sarà nella posizione più lontana, quando sono immessi sul l'indicatore "1".
3
Spingere la leva del freno leggermente in avanti per sollevarlo della pompa freno e ruotare il la calibrazione manopola per il prossimo passaggio numerato.
4
posizionare le dita sulla leva del freno di nuovo. Se la leva del freno è ancora troppo lontano, regolare la manopola di un gradino più basso fino a quando si sono confortevoli.