Ricostruire il motore di una moto d'epoca non è così difficile come si potrebbe pensare. Con un apposito kit di ricostruzione, che comprende tutte le guarnizioni necessarie per completare il lavoro, così come un motore di approfondita ricostruzione manuale, sarete in grado di abbattere e ricostruire il vostro motore Triumph di moto senza preoccuparsi se sarà mai eseguire di nuovo . Troppo spesso, le persone sono intimiditi da lavorare sui propri veicoli, quando non c'è davvero alcun motivo di avere paura. Cose che ti serviranno
Triumph Engine Rebuild Manuale
Triumph Engine Rebuild Kit Automotive Automotive mano Tools | contenitori per contenere piccole parti e accessori
Ampio banco di lavoro
dinamometrica
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abbattere
1
scarico tutti i fluidi del motore, compreso l'olio e liquido refrigerante. Si prega di notare che i primi trionfi erano generalmente raffreddato ad aria, e come tale non avrà refrigerante. Nuovi trionfi, tuttavia, sono raffreddato a liquido, e quindi avranno bisogno di avere il liquido di raffreddamento scaricato prima dello smontaggio.
2
Rimuovere i componenti esterni del motore, come ad esempio i collettori di scarico, i fili delle candele e l'aria scatola. Scollegare i carburatori dal serbatoio del gas, quindi rimuovere tutte le altre parti che possono ostacolare i tuoi progressi. Il serbatoio del carburante deve essere rimosso, collegare la linea di carburante e rimuovere il serbatoio in un luogo sicuro finché non può essere reinstallato. Non sarà necessario rimuovere il motore dal telaio della moto.
3
Iniziare a smontare il motore Triumph da cima a fondo secondo le istruzioni indicate nel manuale di riparazione della Triumph. È utile utilizzare il banco di lavoro per disporre le parti del motore come loro sono rimossi dal lato sinistro del banco a destra. Questo vi permetterà di rimontare poi il motore esattamente nel modo opposto come è stato smontato. Per il momento, mantenere tutte le vecchie guarnizioni.
Rebuild motore
4
il Trionfo del Motociclo Rimuovere le vecchie guarnizioni uno alla volta dal piano di lavoro, la loro sostituzione con le guarnizioni nuove come il vecchio vengono gettati via. A seconda del kit di ricostruzione, si può anche sostituire le valvole, aste di spinta, pistoni, fasce elastiche o anche l'albero motore. Sopra ogni altra cosa, a mantenere queste parti nell'ordine in cui sono disposti sul banco di lavoro in modo che non si perde traccia di loro o si dimentica di installare qualcosa per strada.
5
Fare riferimento alla motore di ricostruire manuale, poi cominciano a mettere le nuove parti di nuovo nel motore della motocicletta, uno alla volta, questa volta la sostituzione di parti da destra a sinistra dal banco di lavoro. Continuamente riferimento al motore ricostruire manuale per garantire che le parti siano montate correttamente e serrati alle specifiche corrette. Queste specifiche di coppia saranno elencati nel motore ricostruire manuale.
6
Con tutti i pezzi sostituiti, ricollegare i tubi del carburante, le intestazioni di scarico e filtro aria. Reinstallare il serbatoio del carburante, se si doveva rimuoverlo.
7
Riempire il carter con l'olio e il radiatore con il liquido, se del caso, quindi seguire il motore ricostruire istruzioni del manuale per la cottura iniziale del motore. Il motore ora è essenzialmente nuovo, quindi un rodaggio è obbligatorio, proprio come se la moto fosse nuovo di fabbrica. Su moto vecchie, questo periodo di rodaggio è particolarmente critica, in quanto troppo duro su un motore nuovo può provocare la perdita di alimentazione o guasto dei componenti critici.