Il CBR250 è il più piccolo membro della popolare serie di moto Honda CBR sport e sono stati originariamente prodotti dal 1986 al 1996. I primi 250 modelli sono stati alimentati da un motore a quattro cilindri, simili alle loro controparti a 600 cc, e non sono stati venduti negli Stati Uniti. Nel 2011, Honda ha introdotto la CBR250RR per tutti i mercati mondiali. La nuova 250RR utilizzato un motore monocilindrico che è stato progettato per fornire un significativo risparmio di carburante nel corso dell'iterazione precedente. Entrambi i modelli utilizzati una coppia di cavi collegati alla manopola dell'acceleratore, o tubo, per azionare la valvola a farfalla nei carburatori o il più recente a iniezione gas-corpo. Cose che ti serviranno
Allen da 5 mm Chiave
10 millimetri prese
Socket strappo
10 e 12 chiavi piatte mm
cacciavite Phillips
Moto cavo specifico lubrificante
Negozio asciugamano
dinamometrica
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Throttle tubo e cavo di rimozione
1
Rimuovere le viti di fissaggio sotto la parte posteriore del cuscino del sedile del pilota, con un 5 chiave a brugola mm. Sollevare la parte posteriore del sedile, poi estrarre la sella verso la parte posteriore della motocicletta finché esso può essere rimosso completamente.
2
Rimuovere i coperchi laterali, situata sotto la base del serbatoio e il pilota del guide dei sedili, con una chiave a brugola da 5 mm.
3
Svitare le viti di fissaggio del frontale e la base del serbatoio del carburante, utilizzando un tubo da 10 mm e una chiave a tubo. Girare la leva del rubinetto del carburante, che si trova sotto il lato sinistro del serbatoio, in posizione "Off". Sollevare il serbatoio del combustibile spento la moto e sfilare il tubo del carburante al largo della uscita della valvola del carburante. Questo passaggio si applica solo ai 1986-1996 modelli CBR250R/RR.
4
Rimuovere i rivetti in plastica dai lati del coperchio del serbatoio del carburante superiore, situato vicino al manubrio, utilizzando la punta di un cacciavite. Togliere il coperchio del serbatoio del carburante a mano. Svitare il serbatoio superiore e il bullone di fissaggio entrambi i bulloni dalla base del serbatoio del carburante, utilizzando un tubo da 10 mm e una chiave a tubo. Sollevare il serbatoio fuori la moto e scollegare il connettore del cablaggio pompa del carburante e il tubo carburante dal fondo del serbatoio. Questo passaggio si applica solo al 2011 e modelli CBR250RR più recenti.
5
Rimuovere i bulloni scatola aria dalla parte superiore del motore e il singolo bullone sul lato sinistro del motore, utilizzando un tubo da 10 mm. Estrarre la scatola filtro al largo della banca carburatore. Questo vale solo per 1986-1996 modelli CBR250RR.
6
Allentare i dadi di bloccaggio del cavo dell'acceleratore, si trovano al centro della banca carburatore o lungo il lato destro della valvola a farfalla-corpo, usando un 12 millimetri chiave fissa. Tirare il cavo dell'acceleratore termina fuori delle catture realizzate nella valvola a farfalla.
7
Allentare i dadi di bloccaggio del cavo dell'acceleratore, che si trova sotto il lato destro del manubrio interruttore pod, utilizzando un 12 millimetri chiave fissa. Rimuovere le viti pod passare dalla parte inferiore del contenitore, utilizzando un cacciavite Phillips. Sollevare la parte superiore dell'interruttore pod off del manubrio per esporre il tubo di gas e le estremità del cavo. Tirare le estremità del cavo dal tubo del gas, quindi far scorrere il tubo di fuori del manubrio.
8
Tirare i cavi dell'acceleratore dal telaio della moto. Svitare i cavi acceleratore da destra pod interruttore.
Throttle tubi e cavi di installazione
9
Lubrificare i cavi dell'acceleratore, tramite un cavo specifico per spruzzo lubrificante moto. Lasciate che il lubrificante in eccesso gocciolare delle estremità dei cavi per cinque minuti, poi pulire con un panno.
10
Avvitare i cavi dell'acceleratore nella parte inferiore della custodia pod interruttore, mettendo il " ; tirare "cavo, identificata da un raccordo più lungo a forma di L, vicino alla parte anteriore della motocicletta. Far scorrere il tubo del gas sul manubrio, poi scivolare l'estremità del cavo dell'acceleratore nelle cache integrato nel flangia del tubo. Rimontare la parte superiore del baccello switch, utilizzando un cacciavite a croce.
11
passare i cavi dell'acceleratore di tutto il diritto forcella anteriore e attraverso il telaio della moto alla valvola a farfalla-corpo o la banca del carburatore.
Pagina 12
passare il cavo dell'acceleratore inferiore finisce nelle catture della valvola a farfalla, mettendo fine del cavo "pull" in il fermo nella parte superiore della valvola. Infilare i cavi acceleratore nel supporto del cavo al centro della banca carburatore o lungo il lato della valvola a farfalla-corpo.
13
Ruotare i dispositivi di regolazione del cavo inferiore in senso antiorario per stringere i cavi acceleratore. Torcere il tubo gas leggermente finché non si avverte resistenza, il che indica che i cavi sono tirati. Idealmente, il tubo del gas deve avere 1/8-inch di gioco prima che i cavi sono tirati. Regolazione dei cavi gas, utilizzando il regolatore più basso, se necessario. Stringere la parte superiore e dadi di bloccaggio del cavo inferiori, utilizzando un 10 e 12 chiavi piatte mm, rispettivamente.
14
Reinstallare l'airbox e bulloni di montaggio. Serrare i bulloni di montaggio a 18 piedi-libbre, con una chiave dinamometrica. Questo passaggio si applica solo ai 1986-1996 modelli CBR250R/RR.
15
Sollevare il serbatoio carburante sulla moto. Spingere il tubo del carburante in posizione sopra la valvola del carburante o di uscita della pompa del carburante. Inserire il connettore della pompa del carburante in posizione, se applicabile. Porre nuovamente il serbatoio bulloni di montaggio del combustibile, quindi serrare le viti a 7,6 piedi-libbre.
16
Reinstallare i coperchi laterali e la sella sulla moto, utilizzando una chiave a brugola da 5 mm.